上下班区间对成都三环内的黄牌电摩手下留情

WangYL_1026

领导好：       成都三环禁摩多年，但是电瓶车是关于民生问题，方便了上班，也缓解了交通压力。我家住绕城以外，每天上下班交通不方便，公交车少，离地铁路口远，乘坐公共交通工具要90分钟，开车上班地方没有停车位，骑电瓶车只要45分钟（而且省钱），出门上班刚好顺路送小孩上学。为了安全我把电瓶车上黄牌了，成为了正规军。没有想到收到了成都交警的短信说违反禁止标志，心情几天都不高兴，我骑着好好的上什么黄牌吗，不是自己去找死吗，郁闷了2天。我天天骑电瓶车上班没有事，去上了个黄牌就改变了我的生活节奏。我想了几个办法，第一把黄牌拆了、遮挡号牌，是违法的。第二绕路走，不是长久之计。第三卖车换一辆没有拍照的电瓶车，上牌的电瓶车没有人要。第四乘坐公共交通工具，送家里孩子上学时间不一直，而且交通成本高。第五继续骑行，罚款100，扣一分，天天上班也没有那么多钱扣啊，上班挣得钱除去房贷、生活、娃娃开支，再扣除100元今天就白干了。现在我后悔死了去上牌，没有牌照的电瓶车骑着多安逸，非要去学驾照、去上牌、买保险，加起来还花了我1000多。同样的车，上牌了就被罚，没有上牌就安然无恙。
      领导你还是可怜下我们这些打工人，不要罚款黄牌电瓶车把，电子抓拍的电瓶车不要罚款。这样做好处也很多，公交车道基本是空闲的，也可以走非机动车道，最主要的是可以推动电瓶车上牌的意识，只要城区不抓黄牌电摩，很快就可以推动全城上牌。现在城里跑的90%都是超标的电动车，有保险，发生交通事故也有保险公司兜底，没有上牌的撞到人第一想到的就是跑。。。。。。。。。。。。