国内航线燃油附加费今日起再次下调 点亮暑期“出行热”

四川手机报

从今天（5日）起销售的国内航线机票燃油附加费再次下调。

调整后的国内航线燃油附加费标准为：800公里以上航线每位成人旅客收取70元燃油附加费，800公里（含）以下航线每位成人旅客收取40元燃油附加费，相较于调整前分别降低了30元和10元。

这是今年6月以来第三次下调国内航线燃油附加费，进一步降低旅客出行成本。

记者从多家航空公司了解到，从5日起销售的国内航线机票燃油附加费再次下调。调整后的国内航线燃油附加费标准为：800公里以上航线每位成人旅客收取70元燃油附加费，800公里（含）以下航线每位成人旅客收取40元燃油附加费，相较于调整前分别降低了30元和10元。这是今年6月以来第三次下调国内航线燃油附加费，进一步降低旅客出行成本。

  

国内航线燃油附加费再次下调：成品油与燃油附加费定价机制价格周期各异

在国内航线燃油附加费进一步下调的同时，几天前国内汽油价格却在上调，成品油与燃油附加费定价机制是如何制定的？为什么会出现这样的反向走势？继续来了解。

据了解，目前国内汽油价格严格绑定国际原油均价，每10个工作日开启一次调价窗口。2026年7月下旬国际油价重心上移，直接推动7月31日国内汽柴油每吨分别上调685元和655元，完全跟随原油现货价格即时联动。

而不同的是，国内航线燃油附加费以航空煤油出厂价为核心联动依据，联动基准线为5000元/吨，参考过去一个月的航油平均价格，当航煤采购价格超过5000元时才启动收取机制，且超出部分的80%通过燃油附加费解决，与国际原油价格并非同步波动。

  

国内航线燃油附加费再次下调：旅客出行成本降低 暑期出行迎来高峰

6月、7月、8月连续三个月的国内航线燃油附加费下调，在一定程度上降低了旅客的出行成本。更多的游客在这个暑期走出家门，避暑和人文成为大家出行的热门选择。

航旅纵横大数据显示，7月国内航线民航旅客量超6000万人次，出入境航线民航旅客量超800万人次。7月中下旬开始，暑期出游热度逐周攀升，迎来出行高峰。

在目的地的选择上，除了北京、上海、成都等传统大都市热度不减外，今年暑期，深度文化游和“清凉避暑”需求升温，以避暑、人文、边疆体验为特征的县域旅游异军突起，部分热门小城的机票预订增幅超过10倍。

30元就别说了

那为啥我今天买的成都到厦门燃油费110元我厦门飞成都燃油费才70元

怎么？生意不好了？客流量下降了？我选择坐动车了，你们基建燃油费往返多收了几百，飞不起啊

说是降了，结果比别的机场还贵

评论一堆缺乏常识的人，有的还缺点脑子

油价已经很低了，还收燃油费？

这个真的太无耻了，买菜给称钱，还得感恩戴德？？

坐得起飞机的不成在这三二十，还是多给老伯姓点实恵

这个费用还不是他们说了算，治标不治本

那已经买了，给退啊真的是

油都加不起，开什么航空公司？

看到平台的机票价不贵，实际付款的时候贵得很

飞不起就不要飞，燃油机建算在乘客头上真的离谱，那我机票费是算什么？我出去吃饭还得自己带食材碗筷是吧？

跟景区一样，到处都是坑！

燃油费 开不起飞机场就不要开哒 坐飞机还要给燃油费

都给了机建费，为啥停车还要钱？

好的，我不坐

大都市不减，合着只坑大城市的人，这减的还不如不减，说了等于白说。

我们要的是取消燃油费