成品油价或现年内最大降幅 加满一箱将少花33.5元

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      成品油价三连降背后，国际原油市场为何持续走弱？

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　　国内成品油新一轮调价窗口将于7月3日24时开启。综合机构观点，成品油价或迎来三连降，也将是年内第四次下调。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏对中新经纬表示，本计价周期内，受到美伊达成谅解备忘录以及霍尔木兹海峡通航量增加等因素影响，国际原油价格整体偏弱运行，均值较上周期明显下跌。本周期的原油变化率负值开局后持续加深，成品油零售价格下调预期较为浓厚。

　　卓创资讯数据监测模型显示，截至7月1日外盘收盘，国内第9个工作日参考原油的变化率为-19.31%，预计汽柴油下调855元/吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.67元、0.71元、0.73元。孟鹏表示，若本轮成品油零售限价确认下调，这将是今年以来的首次“三连降”，私家车单次加满一箱50升的92#汽油后将少花33.5元。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟分析称，本轮调价周期内国际原油价格持续下跌，国内成品油有望创年内最大单次调价降幅，但最终调价幅度还需以官方公布为准。



　　中新经纬注意到，今年以来，国内油价已经历十二轮调价，总体格局为“八涨三跌一搁浅”。其中，为减缓国际油价上涨带来的冲击，国家连续两轮对成品油价格采取调控措施。若本轮调价如预期下调，2026年的调价格局将变为“八涨四跌一搁浅”。

　　根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售调价窗口将在2026年7月17日24时开启。

　　展望后市，刘炳娟表示，从供应端来看，美伊局势显著缓和，霍尔木兹海峡通航开始逐步恢复正常，目前已经恢复至冲突前约60%水平，伊拉克等产油国也计划加速恢复原油生产，供应风险显著被削减。需求端来看，各大机构对全球经济和需求的预测依然不算乐观，亚洲多国炼厂的开工负荷修复仍需时间，但正值美国传统燃油旺季，季节性利好释放，需求未来有望逐步改善。

　　通惠期货研报预计，短期内国际油价将维持弱势区间震荡的格局。该机构提到，大幅上行受到基本面供应潜在增量及宏观压力的制约，深度下跌则受到商业库存去化及地缘不确定性等因素的支撑。未来需密切关注美伊谈判进展、OPEC+产量政策以及北半球夏季需求的实际表现。(中新经纬APP)

wert999

三连降虽迟但到，我的油箱比我的钱包先感受到温暖