牛逼！天府大道，要修到宜宾了！！离墨尔本更近了

‖娃娃脸‖

说出来你可能不信，成都“宇宙第一大道”天府大道，又双叒叕要延长了！
       
这条号称 “全球最长城市中轴线” 的超级大道，已经从德阳一路向南，把眉山、仁寿都加入了成都的朋友圈，如今又有大动作 —— 最近，宜宾人民政府“十五五”规划明确提出，要积极争取成都天府大道南延至宜宾！
       
刚刷到这个消息，有人调侃：“我早就说过，天府大道的尽头是澳大利亚，宜宾只是个中途站。” 还有人开玩笑：“以后从成都开车去宜宾吃燃面，导航只会说一句话：前方请保持直行，一直开，别停。”玩笑归玩笑，但这次宜宾争取天府大道南延，可不是闹着玩的。
       
官方明确：天府大道要南延到宜宾了？当然，这次的消息，也不是空穴来风，而是白纸黑字写进了《宜宾市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》里的。在 “持续建强全国性综合交通枢纽” 这一章，宜宾明确提出：积极争取成都天府大道南延至宜宾，构建高效畅通公路网络。一旦落地，宜宾将成为继眉山、仁寿之后，又一个被天府大道 “打通任督二脉” 的川南城市。也许你会问：宜宾又不是没高铁没高速，渝昆高铁、成宜高速早就通了，为啥非要抢天府大道？这事儿，得从宜宾的城市定位说起。宜宾现在的目标，是要当川南区域中心城市，甚至是 “四川南向开放的桥头堡”。但尴尬的是，它离成都市中心270多公里，一直有点 “边缘化” 的感觉。而天府大道，本质上不只是一条路，它是一条产业走廊、经济大动脉。从成都一路向南，天府大道串联起了高新区、天府新区、眉山、仁寿，每一个节点都吃到了红利。宜宾这次主动伸手，就是想借着这条 “宇宙级中轴”，把自己从 “川南边缘” 拉进 “成都主通道”。个人看来，好处至少有这几点：首先，通勤时间大幅缩水按天府大道的设计标准，时速80-100公里，以后从成都开车到宜宾，说不定能压到 2小时以内，可能比坐高铁还要快！
       
其次，产业联动会更加紧密成都的产业、人口、资本，顺着天府大道一路南下，宜宾的三江新区、临港经开区，就能直接对接成都的资源，不用再绕路。最后，就是城市地位的直接升级一旦接入天府大道，宜宾就成了成都南向的 “第一门户”，和眉山、自贡一起，组成成都平原经济区和川南经济区的连接点。宜宾这波操作，这是想借着天府大道的东风，把自己彻底 “绑定” 在成都的发展快车上。
       
今天大家评论区好好摆一摆，天府大道到底有多能打，宜宾这次又在打什么算盘。