吞乌万里路遥遥，圣彼得堡竟难保。陆地走廊被控制，克里米亚成孤岛。

夜半挑灯看吴钩

1、

据《政客》消息，北约国家正在讨论一项德国提出的新的700亿欧元的乌克兰军事援助计划，可能会在下个月于安卡拉举行的北约峰会上宣布。其中300亿欧元来自欧盟对乌900亿贷款，另外400亿将由各个国家通过双边支持计划提供。

据美国战争研究所（ISW）评估，尽管战场形势复杂、各方对前线变化的统计方法不尽相同，但俄罗斯进攻行动的效率正在下降。5月，乌克兰军队收复的领土面积超过了俄罗斯军队新占领的面积。

据ISW报告报道，分析人士估计，5月俄罗斯军队占领或渗透进入的区域约为40平方公里，但同时失去了对约280平方公里土地的控制。

相比之下，4月俄罗斯军队占领或渗透进入的区域约为28平方公里，同时失去了对约116平方公里土地的控制。

ISW指出，俄罗斯部分所谓“推进”实际上只是临时性渗透。俄军有时会以几名士兵组成的小股部队深入乌军阵地，并在局部区域保持有限存在，但按照军事学意义上的控制标准，这些区域并不能算作俄军真正控制的地区。

呵呵，不是说“1小时22分钟”吗？现在，打了四年了，俄军已经付出了130万伤亡，还在乌东转圈圈，看来流氓鹅吞乌之路尚远！


2、

6月4日夜至5日凌晨，乌军在一夜之间袭击了五艘俄罗斯货船，包括扎波罗热州别尔江斯克地区的一艘货船，以及马里乌波尔附近的两艘船和顿涅茨克州雅尔塔地区的另外两艘船只。这些货船在为俄军提供补给方面发挥着关键作用，用于运输弹药、军事装备、燃料、润滑油及其他物资。

乌军6月5日晚至6日凌晨，乌军空袭了多个重要的俄罗斯军事和后勤设施，包括俄罗斯列宁格勒地区的彼得戈夫斯卡娅油库和涅斯特油码头。涅斯特石油码头是俄罗斯西北部石油产品的重要分销枢纽。

同时，被袭击的还有列宁格勒地区大伊佐拉定居点的第1060后勤支援中心导弹武器、弹药和军事装备储存综合体的武器库。

6月6日，在第29届圣彼得堡国际经济论坛闭幕当天，乌军对圣彼得堡发动了大规模无人机袭击。普京在圣彼得堡发表讲话，拒绝了乌克兰提出的进行会谈的提议。泽连斯基表示，乌无人机对1000公里外的俄罗斯圣彼得堡地区的俄方海军军火库，及喀琅施塔得基地等军事目标实施打击。

“喀琅施塔得”是俄罗斯海军的象征性基地之一，也是俄罗斯军事体系中的重要战略组成部分。圣彼得堡又被称为俄罗斯的“北方首都”，是俄罗斯第二大城市，也是俄罗斯联邦海军舰队的总部所在地，如今竟然难保了！

此外，乌克兰还打击了俄罗斯克拉斯诺达尔地区的乌斯季-拉宾斯克油库。该油库是燃料和润滑油储存和分销的重要后方枢纽。乌军还袭击了卢甘斯克地区的一个俄军后勤补给仓库和扎波罗热州的俄军俄罗斯无人机控制中心。


3、

最近，乌军正全力打击为克里米亚半岛运送物资的“陆地走廊”——即连接顿河畔罗斯托夫、马里乌波尔、别尔江斯克、梅利托波尔和辛菲罗波尔的 R-280“新俄罗斯”公路，以及连接别尔哥罗德、斯塔罗比尔斯克、卢甘斯克、顿涅茨克和马里乌波尔的R-150公路。乌无人机最近已经在这两条公路上摧毁了数千辆运载军事物资的卡车。

乌特种作战部队第3团6月6日发布声明称，已在梅利托波尔-乔恩哈尔路线上对俄军通往克里米亚陆的地面后勤补给线，即俗称的“陆桥”走廊部分区域建立了空中控制权。无人机操作员控制了入侵者通往克里米亚的陆路部分路线，这些行动已经使俄军后勤补给变得复杂，尤其是向半岛运送军事物资和燃料变得困难。

乌南部国防军发言人沃洛申6月6日对媒体表示，运送物资的军车为了避免被炸，俄军已下令使用民用车辆沿连接顿河畔罗斯托夫与克里米亚的R-280公路运输燃料。他说，俄军打算使用从运输公司、快递服务和邮政运营商处扣押的民用车辆，向前线俄军运输军用物资和油料。

6月7日凌晨，乌军第三特种作战团袭击了从乌东通往克里米亚半岛的琼加尔公路大桥，该桥现在是连接克里米亚半岛的主要交通要道之一。至此，俄方向克里米亚半岛供应燃料、弹药和食品以及人员轮换的通道几乎全部暴露于乌军攻击无人机之下。

乌特战第3团声明称：“我无人机正在摧毁梅利托波尔-琼哈尔路线上的敌军装备，并破坏敌军的后勤路线。”除了通行能力受限的刻赤大桥，克里米亚几乎已全面陷入孤立状态，并将因此面临燃料和军事物资不足的困境。

据媒体和社交平台消息，在克里米亚，除汽油短缺引发恐慌外，当地还开始出现其他民生问题。越来越多居民抱怨，部分食品出现短缺。包括糖、大米、荞麦、食盐、面粉、食用油和意大利面等。

与此同时，部分商店已经开始限制销售，规定每名顾客一次最多只能购买三件同类商品。视频画面显示，一些商店货架确实已经空了，部分商品完全没有现货。

此正是：吞乌万里路遥遥，圣彼得堡竟难保。陆地走廊被控制，克里米亚成孤岛。