周末去犍为！坐蒸汽小火车

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　　犍为（qiánwéi），成都周边2.5小时，人少景美，物价感人。这里不仅有全球唯一还在运行的客运窄轨蒸汽小火车，还有比恐龙还古老的桫椤树，以及一座飘在山顶的“船形古镇”。

　　首先，咱们得把名字读对，免得去了闹笑话。犍为，正确读音是Qiánwéi（读“前为”），不是“建为”哦！犍为是乐山脚下的一座千年古县，素有“金犍为”之称。这里没有过度商业化，只有最纯粹的四川烟火气。2026年春节期间，犍为全县接待游客100.02万人次，旅游综合花费7.6亿元，同比分别增长22.87%和23.16%。越来越多的人发现了这个小众宝藏地。

　　自驾可选择从成都出发，走蓉遵高速（成自泸），在“犍为北”或“犍为南”出口，时间：约2.5小时过路费约100元。自驾最方便，尤其是要去桫椤峡谷或者罗城古镇，有车会省事很多。高铁：成都东站→乐山站，约50分钟，54元，再从乐山客运中心站→犍为县城，约1小时，25元左右。到了犍为县城，在客运中心站对面坐“犍为→三井”的公交车，约1小时到嘉阳小火车起点站，票价4.5元。

　　犍为的景点非常集中，主打“工业怀旧”和“自然生态”。尤其推荐嘉阳小火车：开往春天的“时光列车”，位置位于芭沟镇（导航“嘉阳国家矿山公园”或“三井”）。门票：观光专列单程80元，往返160元。普通客车：5元一站，当地人坐的通勤车，但不能在景点停车表演。

　　这是全球唯一还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车，轨距仅762毫米，每小时只能跑20公里，被称为“工业革命的活化石”。当G字头高铁以时速300公里飞驰时，嘉阳小火车依然慢悠悠地穿梭在深山之中，全手工操作，烧的是煤，喷的是白汽，闻得到煤烟味。

　　必看亮点：

　　段家湾：小火车穿越油菜花海的经典场景，司机会专门停下来进行喷蒸汽表演，这里是拍照最好看的地方！

　　蜜蜂岩车站：由于弯度大坡度陡，这里采用了詹天佑发明的“人”字形掉头方式，火车通过机车掉头来实现转弯

　　老鹰嘴隧道：火车穿隧道的震撼场面，不少摄影爱好者专程在此蹲点

　　最佳季节：3-4月：油菜花海，漫山遍野金黄，小火车穿行其中美不胜收，其次10-11月：秋高气爽，稻田金黄。全年均宜旅游，但3-4月为最佳。周末和节假日人多，建议提前网上购票，坐在靠窗位置，虽然会闻到煤烟味，但那种复古的感觉绝了。建议带个口罩，毕竟煤烟和碳灰比较重。火车机车出现故障的频率越来越高，想去体验的要抓紧了。

鱿鱼拌面

上周刚去，坐了小火车，虽然煤烟有点呛，但那种哐当哐当的慢节奏真的太治愈了！段家湾的蒸汽表演一定要看，拍照绝美。

一个路人打酱油

犍为是真的宝藏！物价感人，一碗咔饼才几块钱，比那些热门古镇舒服多了。楼主总结得很全

星期天摸鱼

终于有人把犍为读对了！每次跟朋友说去“前为”，他们都要纠正成“建为”，心累。

咸菜绿的蚂蚱

坐小火车记得戴口罩，别穿浅色衣服，不然一趟下来领口全是黑灰，别问我怎么知道的

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除了油菜花，秋天的金色稻田也超美，而且人比春天少很多，体验感更好，推荐10月底去。

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罗城古镇的船形街太有味道了，坐在茶馆里喝盖碗茶，感觉时间都静止了，这才是四川的慢生活。

汤姆跑得快

桫椤峡谷也很震撼，走在里面像穿越回侏罗纪，空气好到爆，就是路有点窄，开车要小心。

撒欢孩儿妈

犍为的美食不止咔饼，还有薄饼、罗城牛肉、活脱粉，县城里随便一家苍蝇馆子都好吃。

瓶子带回家

补充一下：自驾从成都走成雅高速转成乐高速也可以，在犍为南出口下，路况更好一些。

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高铁到乐山后，也可以直接打车去犍为，四个人拼车的话人均也就三四十，比坐大巴快且方便

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从犍为县城到三井的公交车，记得问清楚是到“嘉阳小火车”的，有区间车只到半路。

遛狗小哥

周末去的话，建议把车停在嘉阳小火车起点站的停车场，然后坐小火车进去，再坐景区摆渡车出来取车。

溜边鱼小K

坐观光专列最好提前在“嘉阳小火车”公众号上买票，现场买很可能没票，尤其是上午的班次。

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如果想体验当地人的生活，可以坐普通客车，一站2元，但不停经典景点，适合只为了坐车体验的。

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段家湾的最佳拍摄位置是在火车转弯后的高点，司机会提前鸣笛提示，一定要抢好位置。

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除了坐火车，还可以沿着铁轨徒步一段，从芭沟镇走到亮水沱，风景很好，大概要1个多小时。

饿了来咯啊

罗城古镇的戏台子有时候会有川剧表演，周末概率大，坐在对面茶馆边喝茶边看戏，巴适。

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犍为文庙也值得逛逛，是四川第一大文庙，人很少，里面的棂星门和泮池很有气势。

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芭沟镇里有一家“东方红食堂”，吃的就是那种老矿区的饭菜，便宜量大，矿工饭很有特色。