四川这2条普速铁路

日月坛

四川这2条普速铁路

新建路网干线项目

新建项目的重点依然在西部地区，目前来看，中东部地区还没有能在今年具备开工条件的长大干线普速项目。


大丽攀昭铁路

大理至丽江至攀枝花铁路跨越四川、云南两省，正线长度约350公里，已纳入2025年度开工项目计划并通过了可研审查待批复。

根据可研初步方案，项目大理至丽江段约150公里规划为高速铁路，设计速度250km/h，丽江至攀枝花段规划为普速铁路，是国家中长期铁路网规划中丽江-昭通-遵义-黔江铁路的重要一段。

项目地理位置及其重要，西接大理枢纽连通瑞丽、香格里拉，东连攀枝花枢纽对接成昆新双线，形成川渝至滇西的直达通道。

建成后，成都至丽江和香格里拉铁路无需绕道昆明，时间可压缩3小时以上，显著提升西南地区铁路网的灵活性与通达性。

新建区域联通项目

大村至遵义铁路

为川黔跨省重点铁路项目，衔接叙大铁路、川黔铁路和瓮马铁路，是陆海新通道西、中通道连接线，全长147公里，总投资超180亿元，目前项目建议书和可研已上报国家发改委待批复，正同步推进初步设计和现场定测。

线路里程虽短，但其串联了古蔺煤炭区、仁怀酱酒产业带，可打通叙大铁路“断头路”，构建四川至大湾区最短货运路径。

其建设的另一个重要意义则是解决国家中长期规划中泸州至遵义普速铁路升级为高铁后的货运问题，为泸遵铁路按高铁标准纳入国家规划打下基础。