李旭葵／文 有沒有南方丝绸之路

蜀桂6

           有沒有南方丝绸之路

                                                                                       李旭葵

在西南地区的云贵川地区，历史上到底有沒有南方丝绸之路？

近二十多年来，西南云、贵、川省三的不少地方，为了旅游经济的发展，突然冒出掀起了一股又一股的南方丝绸之路开发热的风浪，一波高过一波，大张旗鼓地动用各种宣传媒体舆论工具，又建碑又造坊，又是办讲座写文章，又是拍视颖上抖音，都在找各种理由，争抢说自己地方才是南方丝绸之路的起点、是首城，争得来热火朝天，让人眼花潦乱，不知所以。这完全颠覆了在学校读书时教科书上关于丝绸之路的认知，简直把人搞糊涂了，不知其真假。

到了今天，但在这热闹中，只见到的都是些地方上所谓的文史专家学者天花乱坠的鼓吹。后来却只见到了2013年3月5日，国务院公布茶马古道为第七批全国重点文物保护单位，却从未见到过国家文化和文物有关部门及权威专家出来有对南方丝绸之路的认可文件和文章。

虽然近年来，地方上都在争抢说自己地方是南方丝绸之路的起点、首城的热潮冷落下来，渐渐地被淡化了，但是对于到底有沒有南方丝绸之路？南方丝绸之路在哪里？至今虽然仍未见有定论，而且关于南方丝绸之路的提法，还有时偶尔冒出来，出现在一些官员的口中和地方专家学者的文章中。

在学校读书时，从历史地理课本上，我只知道在中国历史上曾有丝绸之路，白纸黑字写着丝绸之路的起源可以追溯到西汉时期，汉武

帝派张骞出使西域，开辟了以首都长安为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。

后来随着年龄的增长和阅历拓宽，知道了丝绸之路通常是指

欧亚北部的商路，与南方的茶马古道形成南北对称，西汉时张骞出使西域开辟的以京城长安（西安）为起点，出发往西一直延伸到罗马的道路。在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸最具代表性。

要知道“丝绸之路”，首先必须知道“丝绸之路”名字的由来，才会知道什么叫“丝绸之路”，就会知道有没有“南方丝绸之路”。

通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲。我国自古以丝绸闻名于世，古希腊人把丝叫作ser，就是从"丝"字读音而来的，"Seres"(制丝的人)以后被引申为产丝的地方。因此，当时的希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”，即“丝绸”之意，当时的中国还被认为是“丝绸国”。在19世纪末，世界德国著名的地质学家李希芬在中国经过实地考察，将西汉时期张骞开辟行走的这条进行丝绸交易大道被誉称为“丝绸之路”。

在到了20世纪30年代，著名的地理学家德国人胡特森在中国进行了当年张骞通西域路程实地的考察，并经多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。在书中，他第一次明确地提出了以中国古代首都长安为起点出发，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道叫“丝绸之路”。“丝绸之路”这一称谓，并得到了世界地理学家的公认。这就是“丝绸之路”名字的由来。

丝绸之路概括地讲，是自古以来，从中国历史上的首都长安为起点出发，经今之甘肃、新礓，古之东亚开始，经中亚，西亚进而联结欧洲及北非的这条东方丝绸之路和西方交通线路的总称。

同时，也知道汉武帝派遣张骞出使西域，唐代玄奘法师受旨意西行取经，还有世界意大利著名旅行家和商人马可·波罗沿着丝绸之路来到中国等，这些历史重大事件瞬间共同编织了丝绸之路的辉煌历史篇章。此外，丝绸之路也是文化交流的重要通道，佛教从印度传入中国，随后又传播到中亚和西亚地区。中国的造纸术、火药、印刷术等技术也通过这条商路传向远方。同时，西域的胡琴、波斯的舞蹈、希腊的哲学等文化元素也在此交汇融合。

丝绸之路起源于公元前2世纪的汉代，东起长安（今西安），西至地中海沿岸，途经中亚、西亚等多个国家和地区。它不仅促进了东西方之间的商品交换，更重要的是，推动了不同文明之间的思想、宗教、艺术和科技交流，对后世产生了深远的影响。

陆上丝绸之路的起点，被公认为是古代中国商队从中国京城长安出发到西亚、中东、欧洲等地的路线，真正的起点源自新疆丝绸之路。在春秋时期，秦国和西北小国发展贸易，这也是中国历史上古丝绸之路的起点。

海上丝绸之路萌芽于商周时期，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。

总之，丝绸之路不仅是一条贸易之路，更是一条充满神秘与传说的文化之路，它见证了无数商旅的足迹，承载了千年的故事与传奇，对后世产生了深远的影响

《史记·大宛列传》和《汉书·张骞传》中记载：“臣(张骞)在大夏时，见邛竹杖，蜀布……大夏人曰，吾贾人往市之身毒国。”

汉武帝时期，建元二年（公元前139年）张骞奉命出使西域，在大夏（今阿富汗）市场上看见有贩卖蜀布和邛竹杖的。十分惊奇，经过打听，才知道是当地商人从身毒国（今印度）由中国的蜀郡成都、临邛通过民间人背马驮，翻山越岭的古道转运来的。

这就证明，早在公元前二世纪，汉武帝派张骞出使西域前，四川的成都、临邛就和大夏、身毒国（今阿富汗、印度）民间就有了通商往来。这就是说，在中国西南的云、贵、川还有比北方甘肃、新疆“丝绸之路”更早，却鲜为人知的南方民间商贸交易的山间古道。这条道路是从成都出发，经过云南，过缅甸，进入印度，远到欧州的古书上记载的“蜀身毒道”，就是今天人们所说的“茶马古道”的延伸发展。

后来，张骞曾受朝廷指派率领满载丝绸车骑浩浩荡荡，从京城长安为起点出发到了四川成都，试图探索寻找到大夏、波斯、身毒国（今之伊朗、阿富汉、印度）的道路，结果被河水阻隔，无果而归。

丝绸之路是官道，而且是以京城为出发地。虽然在西南云、贵、川诸省与大夏、身毒国（今阿富汗、印度）早在西汉时就有了通商往来，但都是人背马驮翻山越岭的民间小道，而且不是从京城长安出发的官道，更不是像官方对外的经济贸易往来的北方丝绸之路。

古代时期，在西南还没有由官方朝廷修建通往大夏、身毒国（今阿富汗、印度）的五尺驿道，只有民间百姓私下进行商贸交易用双脚一步一步走出来的“鸟道”，一般都是沿河谷或山上便捷的山间崎岖小道。

在公元前四世纪，为了生存、繁衍和发展，我们的祖先早在大西南的崇山峻岭、江河峡谷之间，用坚实的双脚踏出了我国通往亚欧各国最早的史学家称之为“蜀身毒道”，唐、宋开始被人们称为“茶马古道”。“蜀身毒道”，古代指蜀地到古称身毒的印度国的民间商贸交易的崎岖小道。

“茶马古道”一词，起源于历史上唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又有防止燥热的作用，故藏民在长期的实际生活中，形成了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等，在横断山区的高山深谷间南来北往，贩运流动不息。并随着社会经济的发展而日趋繁荣，延续至今在横断山脉的高山峡谷，穿行在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，形成绵延盘旋着的神秘“茶马古道”。

“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的交通路道。历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的纵横交错崎岖交通网络。

在公元前130年，汉武帝为了军事南征和经济开发这一地区，派司马相如为中郎将出使平息抚慰巴蜀西南夷后，派兵大规模地开凿清溪道，又叫“官道”和“驿道”及“五尺道”，使其车马通行，以适应在那里新设置郡立县便于统治的需要。从西汉时候起，这些官道后来成为川滇交往的主要干道。清溪道，又叫灵关道，是从四川成都出发，经临邛南外、荥经（严道）、雅安、石棉、汉源（旄牛）、西昌（越嶲郡）、渡口等地，然后进入云南。

还有一路，由成都万里桥（成都南门大桥）上船，沿岷江南下到乐山（南安县）至宜宾（僰道县），为“水路“。之后，由宜宾上岸由陆路入滇（云南），经昭通（汉朱提县）、曲靖（汉味县）、昆明（汉滇池县），向西过楚雄到大理（汉叶榆县）与西道汇合后。此道叫“五尺道”，又叫“石门道”和“朱提道”。

这些官道在古代由于地理和施工技术上受限的关系，都未与今之缅甸、印度、阿富汗、伊朗连结，只有民间崎岖小道才能去。而且丝绸之路是以朝廷首都为起点出发，因此在西南云贵川诸省地方何来的南方丝绸之路的起点和首城呢？

丝绸之路，在历史上是以国家首都京城为起点，国与国进行贸易交流往来活动的通道。在历史上，是以京城长安为起点出发，朝廷派出大臣代表国家率领装载丝绸陶瓷车队，沿着丝绸之路出国，进行国与国之间贸易交流和国事往来活动。这些，在史籍文献上都有详实的文字记载，而且还有确凿的遗址遗迹为物证。

至今为止，还未发现有关于由朝廷派出使者从京城起点出发所谓南方丝绸之路到外国进行贸易往来交流的史籍文献文字记载，也没有考古遗址遗迹遗物来确凿证明在西南哪条道路是南方丝绸之路，哪里才是南丝首城和起点。

这些，难道不值得让人深思和质疑吗？

因此，我认为在历史上西南地区有民间 “茶马互市” 的茶马古道，根本不存在有什么南方丝绸之路的说法。对于南方丝绸之路的说法，是为了迎合地方旅游开发的市场需求炒作目的而产生的。