生物城片区公共交通转换接驳难[已回复]

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       在生物城片区上班，目前只有回龙地铁站有公交车接驳，对于双流、共兴镇等居住的务工人员，乘车上下班真的很难很难，走黄龙大道的公交车须绕到回龙地铁站换乘，换乘及等车耽误时间不言而喻，对于生物城园区这种效率要求很高的公司其配套公交真的需要改进。
       从综保南站到生物城凤凰路、生物城中路这两公里就没有车接驳或直达，难道一定要绕一大圈？？
       早高峰从回龙地铁站到岐黄一路的S27少之又少，大部分是到孵化器的短线车，有时须等车超过半小时。
       所谓的网约车在该范围其实是公交车，但还不能刷次数卡，相关部门管理人员去实地考察考察吧或调查一下，是否跟得上城市发展？

双流网络理政办

留言人：
    您好！谢谢您的留言，您所反映的问题，我们已收悉，成都空港公共交通有限公司立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：
    经调查，1.双流东升片区至生物城片区的公交出行，乘客可在双流客运中心站前公交站乘坐S33路，前往生物城片区； 或在双流客运中心站乘坐S18路快线、S18K路大站快线，至地铁回龙站换乘XK3路、S27路至生物城片区。2.公兴片区至生物城片区的公交出行，乘客可乘坐S89路、S22路，至双黄路兰灯路口站同站换乘XK3路，前往生物城片区。3.综保南站至生物城片区的公交出行，乘客可在综保南站乘坐S89路、 813路、S22路，至双黄路兰灯路口站同站换乘XK3路，前往生物城片区。以上公交线路均可满足乘客的出行需求，故我公司暂时无计划优化公交线路直达生物城片区。随着城区建成面积不断扩大，受公交资源有限性约束，无法实现处处直达，乘客可通过一次换乘解决出行需求，符合《成都市中心城区公交线网优化导则》相关要求。 关于反映S27线路车次较少的问题，经调查，为更好满足回龙地铁站附近乘客的不同出行需求，以及更好提高公交车辆在高峰时段的周转效率，我公司S27线路在早高峰时段地铁回龙站发班班次有：S27线路（地铁回龙站-凤凰路岐黄一路口站）、S27线路加速器专线（地铁回龙站-凤凰路新双黄路口站）。经核实，S27线路（地铁回龙站-凤凰路岐黄一路口站），计划发班间隔为：高峰期2-4分钟/班、平峰期10-50分钟/班（具体以当天实际发车时间为准）；S27线路加速器专线（地铁回龙站-凤凰路新双黄路口站），计划发班间隔为：2-7分钟/班（具体以当天实际发车时间为准）。下一步，我公司将持续关注该片区的公交客流情况，并根据实际情况适时调整线路的发班频次。同时，建议您可下载“车来了”APP或关注微信“车来了”小程序，可查看车辆实时到站信息，提前做好出行安排。 关于反映我公司网约巴士不能刷公交次卡的问题，经调查核实，我公司网约巴士属于定制公交，乘客需提前在网上下单预约付费后乘坐，但因目前生物城附近的大部分乘客无法及时预约网约公交，我公司短期内可支持上车后投币或扫码支付，故暂不支持乘客刷天府通次卡。建议您也可以乘坐S27线路，该线路途径生物城并支持刷天府通次卡乘车。感谢您对空港公交的关注和支持，若您日后有任何意见或建议可直接拨打空港公交热线028-85722020进行反映，我公司将及时核实处理。

楼主说的确实是事实！国际生物城的公共交通确需要加大频度！和对接的力度！

国际商务城要体现国际范儿！留住人才就要加大软硬件的投入力度，加大基础设施建设！尽快延伸地铁5号线，加快建设S7线。S18线和地铁22号线！

不好意思，成都国际生物城打成国际商务城了！

解决成都国际生物城的交通问题的对策：一是加快建设市域快线S7和S18以及地铁22号线！和延长地铁5号线！二，增加公交车线路和班次！三：加大共享单车的投放力度！

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从公兴镇旁边牧华路以南基本上没有共享单车，生物城片区年前钢进入少量共享单车，哈罗单车等都没有进入，确实不方便。特别是短途出行