最近,部分德阳人把S11都吹神了,好像有了S11,他们出门口就是成都,比起新都、青白江、广汉、什邡都近了。对于这些“壳子客”,我想说的是——
首先,S11不可能在明年建成,目前看到的最早建成时间也是2026年,而按照“天府大道北延线”的经验,能在2027年通车已经算是高速度了;
其次,S11线不可能5分钟一列,就算按照官方规划的18小时152对计算,也要7分多钟才有一趟,至于近期246,远期258,那还得看客流量,不可能德阳城区的人天天不吃饭,都来坐S11 耍,到拉板凳的时候,还不排除可能采用地铁 3 号线模式,一部分开到熊猫大道就不到新都了;
第三,不可能 20 多分钟就能到达成都,毕竟有 15 个站,70.9 公里的距离,权威计算最快也要 50 分钟!20 多分钟,不要说德阳,广汉都不要想。
其实,修起这条路,只是多了一个出行选择,从时间和站点的设计上看,还不如自驾方便,广汉市区更是如此,坐公交出行还方便些,时间也要划算些。这条路的设计那么远的距离,也许更多的是为了成都市的整体建设,为了方便金牛、新都和蒙阳,并进一步为彭州的建设和发展做总体上的布局而已?!第四,S11 它就不是地铁,是“市域”铁路,与地铁在性质和服务上还是应该有区别的。
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