四川：新建小区固定车位充电基础设施100%预留

四川手机报

为进一步规范和推动四川省新能源汽车充电基础设施发展，四川省发展改革委、四川省能源局日前印发《四川省充电基础设施建设运营管理办法》（以下简称《办法》），明确新建居住社区固定车位充电基础设施100%预留充电基础设施安装条件，公共停车场充电基础设施停车位直流桩比例原则上不低于15%。

根据《办法》，作为充电基础设施建设的依据，充电基础设施专项规划的编制应与国民经济和社会发展规划同步，要符合国土空间规划，并与城市基础设施规划、电力规划和交通规划等相关专项规划相协调。逐步形成以用户居住地停车位、单位内部停车位、公交及出租等专用场站配建的专用充电基础设施为主体，以城市公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路内临时停车位配建的公共充电基础设施为辅助，以独立占地的城市快充站、高速公路服务区配建的城际快充站为补充，以充电基础设施监管平台为支撑的充电基础设施体系。

值得注意的是，《办法》明确了充电基础设施配置标准。

住宅小区：新建居住社区固定车位充电基础设施100%预留充电基础设施安装条件和配变电设施增容空间；老旧小区可采用集中式、片区式、相对集中、就近建设等方式，因地制宜配建公共充电车位。

高速公路及国、省干道：新建高速公路、普通国省公路服务区充电基础设施与服务区一并设计，同步建设投运，充电基础设施车位比例不低于小型客车停车位的10%，其余停车位预留安装条件，单枪输出功率不小于60千瓦；鼓励流量较大或距离公用充电基础设施较远的高速公路出口，布点建设充电基础设施；推动具备条件的普通国省干线公路服务区（站）利用存量土地资源和停车位，建设或改造充电基础设施，单枪输出功率不小于60千瓦。

党政机关、国有企事业单位：从2022年起新建停车场设置专属新能源充电停车位原则上不低于20%；2025年，既有停车场设置专属充电停车位原则上不低于20%。

城市综合体、大型商场、商务楼宇、超市、宾馆、医院、文体场馆、旅游集散中心等人口集聚区：公共停车场充电基础设施停车位直流桩比例原则上不低于15%。

A级旅游景区、度假区、高新技术产业开发区、经济技术开发区、物流园区等公共停车场所：直流桩配建率不低于10%。

《办法》要求，遵循公平、公正、公开的原则，充电基础设施投资对个人、机关事业单位、社会团体、国有企业及国有控股企业、私营企业、外资企业等各类投资主体公平开放。各类充电基础设施建设审批应按照简政放权、放管结合、优化服务的要求，减少审批环节：在既有停车场（位）建设充电基础设施，无需办理相关报建手续；在新建停车场（位）配建充电基础设施，无需单独办理相关报建手续。

除省级层面外，《办法》要求各市（州）编制充电基础设施专项规划，各市（州）发展改革委根据专项规划，明确充电基础设施建设时序，全力推动充电基础设施建设。

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民生工程应该支持

高速该开放第三方，国网充电桩懂得都懂！

民生

李文全

这样为准备买能源车的人吃了颗定心丸。

新建小区所属时间段有没有明确指示

很好的政策措施，关键是要督促有关各方加快建设，以方便人民群众就地就近充电。

小区都不准安装，还望政策到位

非常好

只是预留增容空间而已

国家出的文件，新能源出租车在港口码头停车两小时免费，但是我在码头停了半个小时，是收了我的停车费的。

我们小区物业之前就不准安装充电桩

我们安置小区就在地下停车场安装电桩，小区居民也质疑这种安装对小区居民安全影响大不大，有没有机构回答这个问题

多年提倡节能减排，这次政府算是提到点子上了！

老小区需要增设扩容，所以不允许安充电桩，还望能的得到解决

配备充电桩设施，应该充分的跟上电动汽车已有数和销售数的需要。涉及经费，应该谁来出？应该由卖电方承担；而具体配备安装，应由销售方负责到位。

我支持这些公益事业为白姓办实事，旦下面各级干与不干三

才交付四年的小区，物业说供电部门不同意安装充电桩，想买新能源车，无奈只有放弃了。国家的政策关键是能够得到落实！才能真正推进新能源汽车产业发展，同时解决民生问题。

建议把高速公路高架下面的土地充分利用起来，闲置太多了。