还记得哥先前推过的一条新闻吧？不少地方卖菜太难了，海了去的蔬菜成熟了无人买，农户虽然心疼，也只好打碎埋了还田，权当做肥料。
农民能有多厚的家底？再卖不出去，白搭一季的辛苦不说，水电人工种子化肥承包费搭进去，钱包伤筋动骨。
那天在文章中说，希望有能力的同学能帮就帮一下。
讲真，我也想帮，可虽然有号有读者，但一没采购包装销售团队，二没仓储电商物流渠道，有心无力只会敲键盘。
当然，好心人还有很多，愿意拿着真金白银去买菜。
昨天刷到一位连锁店主的视频，他手下有九十多家店，看到蔬菜滞销的新闻，决定帮一把。
怀揣一千万就去买菜了，他说，别觉着一千万多，这只是企业一周左右的进货流水。
他热情高涨，善良之心在体内沸腾。
带着采购员、订单员在大清早五点出发去收菜，结果……
撞了个满头包。
他联系了河南巩义、荥阳等8个地方，没想到关关卡卡这么多。
提前一天跟村里联系收菜，要么村里不开证明，没有证明就不能下高速。
有的地方需要村里和县里开双份证明，都不给开。
村里让找县里，县里让找市里……套起来了。
有的地方很配合，开具收菜证明，但是高速路口又是另一波人，不许通行。
怎么办？
他跟村民、村干部、县干部商量好，直接到高速路口领人总该可以了吧？
还是没法下高速。
怎么说呢，心忧天寒卖菜难，高速路口把关人并不需要担心。
后来这条视频被相关领导看到，当下正在帮着他打通采购渠道。
讲真，这位采购商撞的南墙，大概率其它采购商也都撞过。
这几天哥刷微博，很多人发起了公益助农活动，搭建渠道收集滞销农民和收购商的信息，帮忙牵线搭桥解燃眉之急。
多是本地的商超企业、企事业单位食堂到地头收菜，一下几万斤。
看在眼里，有点热火朝天的样子。
收购量很大。
但恕哥手拙，还没看到总体的收购量。
只是看到了一份数据，仅河南汝州的纸坊镇一年种植蔬菜就有800多万公斤，其中的10%销售往汝州和周边地区，另外90%则供应山西、陕西、江苏、新疆等地。
有的菜市场原本一天能销售2万斤菜，现在每天只能卖出4000斤。
当地各个单位和商超能消化剩余的九成外销蔬菜吗？
任谁听了都要愁得挠头。
要说挖地窖把萝卜白菜储存起来慢慢卖倒也不是不行，但很多农民已经懒得收了，几分钱一斤可能连人工成本都不够。
一斤几分钱，哥已经很多年没听说过这个价格了。
万万没想到，一毛一分，还有购买力。
还有更多的蔬菜根本不能存储，河南口感绝佳的生菜，涮火锅品质一流，没法长期存储。
往年，买与卖之间从信息传递到交易完成，在市场环境下都可以轻松完成。
如今，买卖的信息，被卡在了高速路口。
大家都心急。
前两天河南电视台的直播，记者开着车就去体验采购全程。
恁宽的高速路，愣是没几辆车。
合作社的人员对着镜头说，没啥采购商了。
外地采购商害怕回不去不敢来，本地的货车司机害怕回不来不敢去。
那一家合作社预估种了20多万斤蔬菜，今年基本没卖。
白菜大丰收，一毛五没人要。
司机被路上的沟沟坎坎整怕了。
想必大家也都刷到过很多类似的新闻，车门一封，司机吃喝拉撒都只能在车厢里，即便开门下车上厕所，都变得惴惴不安，毕竟被人发现难免又是一阵折腾。
话说回来，能上路总算能谋生，货物蔬菜也就有了出路，最怕那位碰墙收购商的遭遇，为了谋生为了生意也为了田间地头辛苦种出来的菜，长途奔波而来，却发现根本过不去。
兜头一盆凉水。
就是这么神奇，明明三令五申的保证高速畅通，咋还这么随意。
好在，河南的蔬菜促销政策越来越多。
11月18日河南公布了10条措施帮助农民卖菜，第一条便是严禁违法断路封路，严禁“层层加码”“一刀切”，严禁对持有通行证的车辆设卡拦截。对于“层层加码”问题，要进行专项治理，发现典型案例，进行严厉追查。
毕竟，只有路通了，其它才有可能。
在短视频平台上，我依然能刷到很多农民滞销卖菜的小视频，画面没什么精致可言，摇晃不稳的镜头，配上醒目的红底白边大字，写着售卖信息和联系人的方式。
画面外是农户的介绍，你看我家的菜，今年长得特别好，都是好东西。
他们成了不熟练的带货主播。
而另一边，郑州的网红们多了一处吸引眼球的打卡地。
有很多所谓的“鬼市”正在兴起，都在四五环外的地方，从黑夜降临开始，没有市场没有仓库的路边，大卡车小货车运来一批批蔬菜就地售卖。
几毛钱一斤的白菜，一块多一斤的西红柿，甚至20块钱都能买到一大块菠萝蜜。
东西便宜，夜市能持续到第二天一大早，所以这里的顾客不仅有普通市民，还有进出不方便的菜贩、店主。
以前，鬼市鱼龙混杂，开的时间也不长，从凌晨到三四点，出没着很多便宜的肉制品，因为来路不明难免被治理，后来，蔬菜越来越多。
如果卖菜方便，谁愿意熬夜呢？
但大家总要找个出路，把菜卖出去。
最后，问一句，你那边的菜价如何了？
新闻来源
《河南出台十条措施帮农民卖菜》第一财经
《菜烂在地里降价70%仍卖不掉河南汝州紧急“抢救”蔬菜》第一财经
《官方回应司机下车上厕所被要求隔离》新京报
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发表于 2022-11-24 10:01
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