成都天府绿道能否限流？[已回复]

许白bmw · 发表于 2022-10-8 16:16

去绿道赶场

绿道国庆期间

国庆七天的天府绿道人有多少？如果按照平时的计算方式，那么从大假第一天到第三天的人数，是平时周末的五倍。如果用一个比较直观的场景解释，平时你能轻松骑到25km/h的速度，但是现在，你的喇叭会按爆，提醒只能靠吼，刹车会捏烂，制动只能靠脚。

实际上，在国庆之前，一直有个计划，要去拉满天府绿道一整圈。这是100km的距离，如果按照专业选手的计算，3小时左右能够骑完一圈，如果是业余的，可能时间就要稍微长一些。

原本，其实是有预感，绿道上的人会很多。可万万没想到，人会有那么多。

在网上也看到一张图，在经过一个桥下时，骑行的人简直就是人挤人，共享单车以及男女老少，都纷纷下车，将车扶着过去。还有经过成华区龙潭寺附近施工地带时，那场面堪比从前的“赶场”。

实际上，国庆七天，估计很多成都人都没有离蓉出去玩，因此大家都选择绿道，搭帐篷、骑行、轻露营、徒步以及各种近郊旅行活动。

我昨天的骑行，遇到过两个小孩子。在路中央打算转弯朝对面方向去，他们骑着共享单车，可能还没有办法完全坐在坐凳上，身体一直歪歪斜斜地，往路中央骑，也不看过往的行人和后方车辆，就直接转头，导致他俩的单车，和一个哥们儿的车直接撞在了一起。

小孩儿挺无辜的，似乎眼神里都在诉说的自己的弱小，但是那位哥们儿也挺委屈的，明明自己是正常骑行，也按了喇叭提醒，可路边的这些小孩，以及各种千奇百怪自顾自骑行的人，就偏偏不按照好的习惯行驶。以至于，类似场景，只多不少。

热闹归热闹。但这让我想到，绿道是不是应该也要限号？绿道好像也需要有交警，不按照交通信号灯指示行驶，扣6分罚款200分，并且没收自行车，行人违反信号灯通行，罚款5至20元。

这当然是一句玩笑话，因为在绿道上，确实没有办法适用这样的道路交通安全法。因为在整条天府绿道上，下到六七岁的小孩，上到六七十岁的老人，似乎都在骑行，但交通规则，却只能靠个人自觉。

它和公路不一样，绿道上大家随意停车，随意转弯，小孩子嬉戏打闹，还有各种并排走的，骑电瓶车的，徒步的，以及边骑车边录视频拍照片的“绿道媛”们，即使路边有标语提示，但依然无法让人有意识。因此一圈下来，总会听到一些专业或者想骑完一圈的骑手们抱怨，人太多，速度根本起不来，而且很容易出事故。

有个小小的不成文的想法，或者说是建议。骑行绿道的人，能否不要坐在路中央拍照？或者说，能否不要将绿道当作自家的跑马地？没有任何冒犯或者鄙视他人的意思，只是说，为了各自的安全（毕竟一些骑手的速度能够达到35至40km/h，这要比一般的电瓶车都快了。）为了营造良好的骑行氛围，请大家多多留意一些标语提醒、规则和骑行的好习惯，尽量不要擅入他人的车道，快乐出行，安全骑行，或许只有这样，才真的能够让骑行，变成一个全民健身的运动。

当然，前提是培养起一个全民骑行的氛围，建立与之相匹配的素质和意识。

呼声编辑3 · 发表于 2022-10-9 09:57

已转交至成都兴城投资集团有限公司。

成都兴城集团 · 发表于 2022-10-18 16:12

先生/女士：
您好！感谢您的留言。您所反映的“建议天府绿道限流”问题已收悉。我公司高度重视，立即组织专人进行调查处理。现将有关情况答复如下：
天府绿道是为市民游客打造的绿色休闲运动场所，随着天府绿道100公里全线贯通，吸引了大量市民游客到绿道骑行和游玩，国庆节期间到天府绿道骑行和游玩的市民游客大幅增加。为了规范园区游玩秩序，确保游客游园安全，我公司在园区内设置有大量的安全警示标识，并采取物联杆广播、扩音喇叭巡回播放文明游园公约和骑行安全注意事项，提高市民游客游园安全意识。同时，人流量高峰时期，安排专人在一级道路对停留拍照的游客进行文明劝导。针对您提及的限流建议，我公司将根据园区现场实际情况综合考虑，感谢您的宝贵意见。下一步，我公司将持续加大园区管理力度，为市民游客提供安全舒适的游园环境。因此给您造成的不便敬请谅解，感谢您对我公司现场管理工作的关心和支持。
此复。