历史不会忘记:10万民工修筑成渝铁路

.迟来.

成渝铁路不仅是新中国修建的第一条铁路，还是第一条完全由中国人自己设计施工的铁路。
先后有3万军工、10万民工参与筑路。当时社会未稳、匪徒横行，军工们是一手拿枪、一手拿镐，一面筑路、一面剿匪。
筑路军民在缺乏机械设备的困难条件下，凭着铁锤、钢钎、扁担、竹筐等简陋工具，夜以继日挖土方、建涵洞、开隧道、架桥梁，两年工期涌现出劳动模范24000多人。
在四川内江梅花山上，至今竖立着一块“成渝铁路筑路民工纪念碑”， 10万民工大军以及在筑路中献身的民工英雄们，将被历史永远铭记。

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小魏格纳

更缅怀1940年修抗战公路乐西公路的人民。

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那个年代的人们，物质条件艰苦，但理想与信念非常纯洁。

明亮的月亮

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      1903年，清政府开始计划修建川汉铁路，其西段为成渝铁路。川汉铁路只修了武汉至宜昌一段，就因“保路运动”停工。1936年，国民政府成立成渝铁路工程局，次年开始修筑。1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%。

山野呓人

李文全