【大项目】宜（宾）攀（枝花）沿江高速公路建设项目，今年将通车会东南至会理段

宜宾卢子 · 发表于 2022-2-17 12:46

2017年10月11日，总投资886亿的宜攀沿江高速正式开工，建成后攀枝花到宜宾只需5个多小时，当时预计五年通车。

2022年2月15日，四川蜀道集团召开的工作会上透露了关于四川交通的诸多信息，今年将确保成乐扩容乐山境剩余段等7个高速公路项目，连乐铁路等2个铁路项目建成通车；加快推进泸石高速等22个高速公路项目，成自宜高铁、汉巴南高铁、都四山地轨道等9个铁路轨道项目建设。正在建设的宜攀沿江高速，今年将建成通车会东南至会理段30公里路段，里程虽不算长，但将结束会东、会理两地不通高速公路的历史。

宜（宾）攀（枝花）沿江高速公路建设项目是四川省又一个超级工程。项目估算投资886亿元，在全国高速公路中单体投资最大；每公里造价接近2亿元，为4车道高速公路之最。

项目采用PPP方式，由四川高速公路建设开发总公司和四川铁路产业投资集团公司组成的联合体投资建设。建设分为屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花3个路段，2017年10月份这3个路段同时开工。

宜攀高速预计2023年全线通车。公路建成后，宜宾到攀枝花的车程将由10小时缩短为5个多小时，宜宾到丽江的车程将由14小时缩短为8个小时。

宜攀高速向西可通过丽攀高速公路与丽江连为一体，向东可与宜宾到重庆高速公路构成四川省沿江高速公路大通道。与此同时，宜攀高速公路的建设，对于构建西部综合交通枢纽、带动沿线水电、矿产和旅游等资源开发也极具现实意义。