请问下西昌西站的站房面积到底是多少

巩牲午

站房面积两年前说是州市共同努力从1万争取到2万，去年年中开始包括政府回复又变成1.5万，最近有的媒体包括西昌微信和凉山微信公众号推送消息又变成2万，到底西昌西站房面积是多少？总的建筑面积是多少？占地面积又是多少？感觉好神秘，其它站网上一查各种详细数据轻轻楚楚，只有西昌西各种资料没有，一查网上清一色的就一个1.5万的站房面积，其它数据都没有？望高人解答下吧，谢谢了

千两狂狮郎

1.5万 公众号数据是错的 成昆复线全长也不是1090 实际是860左右

日月坛

西昌西站为站城一体！深度构建 西昌西部新城的发展引擎！

按照国家铁路总公司规划，成昆复线是西部大开发的重要客货两用，时速为160km/h铁路建设工程！
而西昌西站站房建设规模为10000平方米，为充分考虑西昌在凉山州的主体功能定位及城市发展的现实需求，避免将来产生重复建设。州、市政府决定将西昌西站站房规模由设计的10000平方米扩大到20000平方米。
规模宏大的成昆复线西昌西站，位于西昌市中心城区西部。其为该区域的地标建筑，建设为高架三层，可容纳4000人在站内实现立体换乘。
随着高速铁路、城际铁路的发展，旅客的需求也从交通转换向更多元化的功能复合转变。
在城市转型发展的历史机遇下，新一代的铁路客运站也面临转型，未来的西昌西站建筑将以交通为先导，以城市设计引领建筑设计，车站融入城市，成为西昌新城城市空间重组的支点。
成昆铁路峨米段扩能工程（成昆复线）是国家西部大开发重点工程建设，全长1090公里，目前项目正全面推进建设。


成昆复线冕宁至米易段计划2021年底开通运行，从冕宁、西昌到攀枝花、昆明，实现了一至三小时的经济圈；全线预计2023年初正式开通，将北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的出川大通道，带动沿线区域新一轮快速发展。成昆铁路复线全线开通运行后，成都至昆明列车全程耗时将从18小时压缩至7小时左右，并与成昆铁路老线实现客货分离，大幅提升攀西地区的铁路客货运输能力。同时，成昆铁路复线的建设，将促进沿线资源开发和产业布局，进一步推动西昌攀西地区现代化国际性中心城市建设，为融入成渝地区双城经济圈发展打下坚实的基础。
成昆复线，不但成为西南地区骨架路网的重要组成部分，更是国家规划的纵向综合运输大通道——临河至防城港运输大通道的重要组成部分，是西北、川西、川北地区至云南、东盟、南亚地区的客货主通道。向北通过成昆线成峨段连通成都枢纽，与宝成、成遂渝铁路以及在建的成绵乐城际北段、成兰铁路、西成客专、成渝客专及规划的川青、川藏等铁路相接，通往川西和西北广大地区和华北、东北、华东等部分地区；南端通过攀枝花地区与规划的昭攀丽铁路相交，可通往丽江方向和滇东北及黔西北，向南与昆明枢纽连接，通达滇、黔、桂及珠三角地区，与东南亚铁路接轨，将成为重要的出川大通道，带动沿线区域新一轮快速发展。

巩牲午

最开始争取到2万，最后又被砍成1.5万，到底什么原因？贵州云南重庆那些同级别的县级市哪个新修的不是2万3万起步了？转了一圈发现西昌西站谁都比不过，看了西昌西效果图，人家自贡泸州站前广场站前商业楼宇满满的，西昌西 站前大草坪大绿地还没有配套……本地政府格局太小了目光短浅

千两狂狮郎

巩牲午 发表于 2021-8-10 10:04
最开始争取到2万，最后又被砍成1.5万，到底什么原因？贵州云南重庆那些同级别的县级市哪个新修的不是2万3万 ...

因为要自己付钱  ，上面给的是1万的钱。  当然西昌zf争取到了2万。 增加的一万要自己付钱。   后来经过考量自己决定出5000的钱。

束迪繁

1万5

日月坛

今天相关部门正在西昌西站调研考察

lljxk

本地新闻媒体的记者对于这类信息，经常出错。比如街名乱安，竣工日期乱报……。
道听途说有之，自己糊里糊涂有之，主审也不知干什么去了。

千两狂狮郎

成昆铁路复线西昌西站施工现场，塔吊林立、焊花闪烁、机器轰鸣、车辆往来，一派繁忙的施工景象。据了解，西昌西站站房建筑面积15000平方米，为高架三层，预计今年年底建成投入使用，车站建成后距离G5京昆高速公路（西昌站）出口约10公里，距西昌青山机场约23公里

日月坛

琅环乡禹王宫戏台（嘉庆年修建）至今有200余年了，可惜大殿因文化大革命时期被毁了！

小猪儿

西昌西站就是一个过路站，又不是铁路枢扭，何必占用那么多农田搞成形象工程嘛。