没了滴滴，网约车司机会翻身吗？

老章 · 发表于 2021-7-19 18:24

很多人可能会说，一定可以！

但我想说，就现目前情况来看，不仅不能翻身，还会被其他的网约车平台坑得稀里哗啦！

先放两张图
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就这样的起步价，如果选择特价车，如果没有优惠，司机端到账是4.8元，甚至第二张图这里面还有一个平台，到账仅仅4.18元。

还说滴滴抽成高？即便是快车单，乘客支付7元的情况下，大部分平台，司机端到账也就5.18左右，滴滴则是到账5.8元，请注意，是5.8元！你还觉得滴滴抽成高吗？

有部分跑网约车的司机会说，但奖励高啊？呵呵，滴滴刚开始奖励少了吗？现在呢？这些平台起步初期不搞奖励，如何吸引司机？

我猜有人会说滴滴套路多…确实，滴滴套路多。我之前跑过网约车的，加了一些网约车司机的微信群，根据群里跑非滴滴平台的司机说…如果不是为了奖励，他们一定不会去跑这种乱七八糟的平台，单少，判责不合理，取消订单还要扣钱。种种的巨坑，我就不说了，一两句话说不清楚。

我只能这么说，一个网约车平台的定价等等的所有，对于司机来说，除了你用的那个APP和提现规则。除此之外，一切的一切，都是由网约车平台在当地的线下合作公司而定！

滴滴消失后，这些公司依然会签约新的网约车平台，人家该赚的钱，一样一分不少，该坑你的，依然会继续坑，毕竟公司还是那个公司，不过是换了个合作方。就像人一样，你以为，换件衣服，十大恶人就会变成十大感动中国人物？拜托你清醒点好吗？

好了，现在有滴滴司机会说了，那么，既然还是被以前那部分公司坑，为什么我会更惨？还会哭得稀里哗啦？

呵呵，等你搞明白为什么明明二手车更有性价比但4S的新车一样不愁卖，为什么自由市场价廉物美，但超市还是人来人往？等到满地小商小贩，你不知道哪一家可以信任的时候，你就会明白，有个大品牌，真好！

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代号007 · 发表于 2021-7-19 22:35

只要有运管这个单位存在，网约车司机就翻不了身。司机99%不懂法，运管选择性执法，一年二年捉一次，每次罚一万，司机要白跑多久？

冯晓辉 · 发表于 2021-7-19 23:00

乱球搞，网约车就是打法律擦边球。还间接搞得一群没本事得到处买车来开车。

老章 · 发表于 2021-7-20 01:33

代号007 发表于 2021-7-19 22:35
只要有运管这个单位存在，网约车司机就翻不了身。司机99%不懂法，运管选择性执法，一年二年捉一次，每次罚 ...

如果双证齐全且在有效期内，不存在巡游揽客或者线下运营的行为，运政又能奈何？

当然，行驶证上写着非营运那就该背时了。

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荣营汉子 · 发表于 2021-7-20 07:57

滴滴车太贵！

代号007 · 发表于 2021-7-20 09:45

老章发表于 2021-7-20 01:33
如果双证齐全且在有效期内，不存在巡游揽客或者线下运营的行为，运政又能奈何？

当然，行驶证上写着非营 ...

依据某规定第二条，只要不巡游，线上接单，线上收款。不管车辆性质，非法营运的帽子，司机是不够资格戴的。

骑驴走天涯 · 发表于 2021-7-21 11:52

我们民族自古以来都是崇尚弱肉强食，作为个体的网约车司机，无论面对的是滴滴这种巨型商业机构，还是各种小的网约车平台，都是没有发言权和参与权，何来翻身？

nietch · 发表于 2021-7-21 18:15

当网约车的大门打开以后，这扇门就关不上了，有 A 滴滴，B滴滴，C 滴滴

历史车轮滚滚向前，眼前的乱像，几年以后就会大大减少，当初，网络问题，通讯问题，315问题都是如此

小麻辣1S9XT4 · 发表于 2021-7-21 22:35

换个名字的事

nietch · 发表于 2021-7-22 10:13

网约车与专职出租车的竞争，体现了自由与垄断的博弈。自由明显实现了突破，垄断得到适当的压制。

无序自由到有序自由，需要一段时间，让子弹飞一会儿，大家不必焦虑，

司皱示 · 发表于 2021-7-22 10:20

没有滴滴也不会影响大家出行，南充还有三千多辆三轮

司皱示 · 发表于 2021-7-22 10:26

南充城内应该禁止公交车，有钱打的或者坐三轮，没钱走路，市区内就不会拥堵

nietch · 发表于 2021-7-22 10:53

针对三轮车司机的就业困境，可以加大职业培训来增加三轮车师傅的就业面，

譬如包含政府补贴的车辆驾驶培训，理发师培训，厨师培训，糕点师培训，面点师培训等社会救助办法，

拓展他们的就业面和创业机会。

底层人的幸福也是一个城市的幸福的重要部分，政府和社会都责无旁贷，无法推卸。

同时也解决了某些企业招工真难的问题。