现在很多汽车刹车都是电传方式辅助刹车,作为一个18年的老司机来说还是喜欢机械油门和刹车,这套系统简单实用,没得什么疑难杂症。
说一下我开车遇到的疑难杂症,13年购车,15年左右出现空挡等红绿灯(或者待车时候)怠速自动忽高忽低(好的时候3500转以上,犹如一脚大油门)。去四儿子店,维护,开先以为是刹车或者电子进气门卡滞,换过刹车,进气门,怠速传感器等方案但始终没有根除。每次换了管几天但还是间断出现,那段时间半个月都在四儿子店的,师傅们修不好(你正修时候不大病开一天又可能又大病)我也经常上论坛,发现广州也有一个同现象的,最终是更换发动机舱总线束,因为某部分线路或者插头异常让各种传感器接触不良(时而接触时而断开)从而造成自动加速现象。我感觉很靠谱给维修师傅说了,他也觉得像这种问题,马上拿一条总线束更换后,我提心吊胆开了一周,再也没有发病,说明这次算对症下药了。
通过这个现象,推理特死拉刹车失灵不是不可能的,这种现象就是你再从新检测9次有可能刹车系统都是正常的,但恰恰其中一次线路插座一次接触不良发病就会要你命。
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