宝马,让女人在车里哭;
奔驰,让女人在引擎盖上哭;
特斯拉,让女人在车顶哭。
前天,特斯拉终于尝到了“让女人在车顶哭”的恶果。
特斯拉在上海车展突发的“女车主维权被拖走”事件后,资本市场直接用脚投票,开盘一度暴跌超6%。截至北京时间4月19日晚11点,仍跌超5%,市值蒸发超368亿美元(约合人民币2400亿元)。
估计特斯拉幕后的股东和金主们,愤怒得办公桌都拍烂几张了;都恨不得将特斯拉中国公司的总裁,流放到非洲挖矿去了;都恨不得把维权的张女士,凌迟九九八十一遍了。
事情怎么就会变成这样了?
一个弱女子站在车顶上嘶声裂肺的一嗓子,怎么就让一个世界大型企业市值直接蒸发2400亿了?
金主们打破了脑子,都想不通。
其实,特斯拉的今天结局,是早就注定了的。
即使没有上海车展维权的张女士,也会有王女士,赵女士站出来将特斯拉拉下神坛。
特斯拉中国副总裁回应:特斯拉不可能妥协
19日下午,特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受了财经汽车记者的专访,她表示:
1。近期的负面都是她贡献的
今天您看到的车主就是这一个人,近期的负面都是她贡献的。
2。没有办法妥协,是一个新产品发展必经的一个过程
她不接受车辆检测,一定坚持要高额的赔偿,我们没有任何理由去(满足)。
这个可能是很多企业发展都会面临的问题,今天是特斯拉,明天是其他的,然后也有可能是其他的产品。我觉得我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程。
3。有90%多的客户都愿意再一次选择特斯拉
我们有一些自己做的客户画像,大概有90%多的客户都愿意再一次选择特斯拉。
直击特斯拉展馆后续现场情况
19日午后,记者再次进入展馆,安防措施较上午已有所加强。
而到特斯拉展台,该展台早已恢复开放,只不过展台的工作人员有所增加,旁边的安保人员也有所增加。
现场的工作人员和记者表示,上午的场合实在是没有办法,那位女士都站到车上去了,谈不下来,所以迫不得已才把她“抱下来。”
至于该女子是如何进入展馆,该工作人员表示,该女子通过非常规方式,假装成工作人员混进展馆的,而非媒体。
具体内容特斯拉官方也做了说明。针对今天上午在上海车展现场的女车主维权事件,特斯拉在
微博发布回应声明称:该车主曾因超速违章发生碰撞事故,以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商,表示愿意协助完成维修和
保险理赔事宜,同时提出多种解决方案,但遭到车主强烈拒绝,且不接受任何形式的第三方检测。未来我们还将继续紧密沟通,帮助车主尽快恢复正常用车生活。
随后,特斯拉表示,该女子和”河南女子坐在特斯拉车顶维权”是同一人。
我们来回顾一下当时发生了什么。
3月9日,一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权”的视频引发舆论关注。
女车主于2019年11月订购了一辆特斯拉Model 3,并于今年1月完成上牌。之前,她从未关注过特斯拉车辆发生的“失控”事故。今年2月21日下午,车主与其父母及1岁多的小侄女外出旅游返程途中,驾驶Model 3行驶到341国道段村红灯路口时刹车突然失灵,追尾了两辆车后,撞到了路边水泥防护栏上。
3月9日,女车主坐在特斯拉车顶维权的视频引发网络热议。视频中,张靓手持喇叭坐在一辆贴有“特斯拉刹车失灵”字样,且已被撞毁的Model 3事故车上,喇叭循环播放着“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵,引发交通事故,一家四口险些丧命”的录音。
针对此事,特斯拉方面于3月10日下午作出回应,把这起事故确定为因违章驾驶导致的车主全责事故,称“经过对相关数据进行分析,未见车辆制动系统异常”。
不过,就在大家以为舆论开始往特斯拉有利的一面发展时,当事维权女车主,也在微博现身发声,同时罗列该事件的起始经过,并且用数据说话,证明特斯拉公关设了一个大局,将舆论导向有利于自己的一面,而且特斯拉的回应也是漏洞百出。
以下为维权女车主的回应:
小女子姓张,家住安阳。最近因Model 3维权讨扰了大家,先说声抱歉。
昨晚特斯拉发布了一则说明,读下来像是我家的事,又像是火星上的事,细品原来是一场精心设计的局。今天瓜很大,直接说观点:
事发时车速118.5km/h为编造,实际约为60-70km/h;
警方从未判定我方超速,我方也从未不认可警方判定;
家父当时曾连续猛踩刹车,但踏板僵硬且制动不明显;
特斯拉曾告知过后台数据,漏洞百出反证刹车无效;
一直态度是:接受合理调解、接受专业的第三方鉴定;
调解协议未盖章生效,调解方称只有一家机构能做鉴定;
该机构为“中国质量认证中心”,不是专业鉴定机构;
特斯拉声明歪曲事实误导舆论,我们在考虑法律途径。
转载声明:本文转载自「中国基金报」