当我百米冲刺,跑到候车大厅门口,还在过安检,听到播报说停止检票的时候,我就晓得可能遭了,要把火车赶脱。
过完安检,还是抱着一丝希望冲到检票口,15:41,看到检票的老嬢嬢刚把锁门的钥匙拔出来,门外的站台上的旅客正在上车。用乞求的语气跟老嬢嬢商量,说火车还没发车,问她能不能放我进去。老嬢嬢一脸冷漠冰冷地跟我说:“停止检票了不准进站了,你改签吧。”
老嬢嬢刚拒绝完我,又一位跟我要坐同一趟列车的人姗姗来迟,扭着她恳求了半天……最后我们眼睁睁地看着火车发车。
无奈,只得多花21元,改签了下一趟车。幸而周六的乘客并不算多,还有余票,最终多等3个小时后顺利到达目的地。
也许有人要说,既然要坐火车,你就不晓得早点出门?火车这个东西,从来都只有人等车的。
但是,我想说,坐汽车,特别是远途大巴的时间并不能控制那么精准,难免有时会遇到我这种晚一分钟的情况吧。工作人员在列车还未发车、完全还来得及进站上车的情况下,是否可以不要那么无情地严格执行检票时间规定,通融一下让乘客进站呢?
记得之前的某次,在成都东站坐车,赶到检票口的时候,也是广播刚好在播报停止检票的消息,工作人员看着我刷证进站,并未进行阻止。
另外,针对没坐到车的改签,是否可以放宽仅限当日当站的限制?毕竟很多时候,当日往后的车次,几乎都没有余票给乘客改签。
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