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[相如·茶馆] 停站看兴哀

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这样停靠站好吗?
心里总觉怪怪的,难道蓬安出去的人多,返程的人少?一个县站的图定列车的车次停靠,可以看出本县发展的前瞻性,在本地区的比重重要性。不说往返停站对等。起码也应该相差不大嘛!到站车次多点说明本县出去人少回来的人多!回流的人增加了。好事啊,多好利好,别说是迷信啊!
有时真的羡慕邻县停靠车次!赶坐车时间车次选择充足,进站车次多过出站!心情是倍儿爽,别说是在跟人比较,真是事实,就这就矮人一截。人员流动多了,城市就热闹起来了,城市温度升高消费就跟着上涨。你说是不是?
唉,看着停靠站的车次,心里拨凉拨凉的,心里感觉怪不舒服的,每每往返换乘,走在邻县大街上,怪不好意思得!还不说长长侯车时间发呆!异地坐车等侯很多时候比坐短途时间还长!真不知道,经济发展了,交通网络更畅通了,出行却是更难,更不方便了。
向谁说理去?我们又爱又恨的蓬安火车站!高大的站房与出行的人们与停靠车次形成反差!政府啊,铁路局啊,求求你增加点车次停靠吧!俺们外出辛辛苦苦挣点钱,不想去肥了别人,饿瘦了自己!
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发表于 2021-3-28 08:00 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
说什么说,领导们有帕萨特,考斯特,才不管这些呢!

发表于 2021-3-28 09:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
一个最基本的原因是我们与南充太近,我们生活在南充城市圈中,只有那些远离大城市的县城才有可能多停火车,我们不稀罕!

手机网友
手机网友  发表于 2021-3-28 10:48
楼主是长期生活于蓬安本地吗?如果不是,我只能说你根本不了解情况,蓬安车站平时客流,相对南充,营山来说,真的少很多,制定这种时间班次,也基本满足需要,总不可能象公交一样,半小时一班来回蓬安的火车麻  你发帖主观性好强,你需要去成都或成都东,难道就要为你度身定制火车时间,还好意思打着民生贴的名义来东说西说,实际也说不出过所以然,只能是单调乏味的重复要增加车次,增加车次需 要全局性,科学性,不是你说了算,当然,你说的那些,都是无意义的,因为主观性太强,

发表于 2021-3-28 10:49 | 显示全部楼层
汽车客运市场萎靡,火车在给客运班车分流,短途还是以汽运为主,不然很多汽车站都要关门,

发表于 2021-3-28 11:25 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
蓬安夹到营山,南充中间位置都不远,其实赶火车也方便。
发表于 2021-3-28 16:03 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
现在没人关心 在乎这回事了。成都到土溪的车都比到蓬安的多一趟 超大写的尴尬。

发表于 2021-3-28 19:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
确实是出去的人多,返回的人少,因为蓬安夹在中间离南充近的都去南充坐车,离营山近的都去营山坐车!还有就是发展不行,现在营山老王还在喷我们搞旅游业,说浪费钱!只出不进谁给你停车

发表于 2021-3-28 20:34 | 显示全部楼层
客务流 商务流 商品货物流 生产资料流  无流动无发展

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发表于 2021-3-29 01:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

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发表于 2021-3-29 01:16 | 显示全部楼层
没得火车车次。外出人员还是很多。客车及顺路车太多了。时间是第一。我这个时间段赶车。没有火车就坐汽车走了。等不起啊

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发表于 2021-3-29 01:18 | 显示全部楼层
没有火车就坐汽车。恶性循环。等火车的人越来越少,时间限制

发表于 2021-3-29 09:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
蓬安交通方面,近些年就没什么让大家高兴的事

发表于 2021-3-29 11:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
搞个顺蓬营都搞了N多年     高速也落后   哎   发展不起来的城市就只有给别个做嫁衣了
发表于 2021-3-29 13:05 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
下午7点这趟动车停了,我经常下班后座这趟车回蓬安,蓬安官老爷还是要考虑普通人回家的方便,强烈要求C5758停蓬安站,

发表于 2021-3-30 11:14 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
你很难想象我从一个星期以前就开始抢4月2号晚上回蓬安的车票,到现在都没抢到

发表于 2021-3-30 18:51 | 显示全部楼层
营山也好不到哪里去哦,车次被砍得少了好多,上午去成都或者从成都回来都不方便。

发表于 2021-4-2 12:09 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
说客流量少的人,你们知道怎么统计吗?最初车站定位不同,排图的时候车次就安排的少,到达地方有限,人们出行不得已去外地转车,自然而然客流量就少了,然后客流量少,车就停的更少了,进而客流量继续减少,这样恶性循环。。。所以才导致现在这个局面。。。回看营山,南充,达州这些大站,最开始排图车次就多,到达地方多,再加上大家都去转车,客流量就多,客流量一多,又加车次,所以客流量就更多,继续加车,这样是良性循环。。。。大家知道每年蓬安出去打工的人有多少都要去周边转车吗?如果家门口车次多,到达地方多,谁还舍近求远,花大价钱去周边转车呢。

发表于 2021-4-2 17:30 | 显示全部楼层
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