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[四川手机报] 碾压特斯拉,五菱“神车”4个月卖出近10万辆,概念股半年疯涨12倍

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发表于 2020-12-30 07:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
2.88万起的低廉售价、支持220V拉线充电、百公里耗电量仅为10kWh、平均单次充电时长3.3小时……
经济适用的五菱宏光MINI EV火出圈了——11月份销量超过3万台,问鼎新能源汽车排行榜,再次超过特斯拉Model 3!
五菱宏光MINIEV大卖,也带火了港股上市公司五菱汽车(0305.HK)。

现象级“神车”
连续3个月销量碾压特斯拉
“人民需要什么,五菱就造什么”,这是五菱今年最好的营销。
疫情严峻时,口罩成为了最紧俏的商品,甚至没有之一。五菱此时转场生产口罩,仅用3天时间,建成广西首条全自动口罩生产线。2月9日,第一批20万只口罩正式下线,随后又先后建成14条生产线,口罩产能达到近2百万只/天,及时地填补了口罩缺口。
后来五菱又上市了一款售货车——五菱宏光翼。红星资本局了解到,这款车平整方正,空间大,利用率高。侧门打开后可以可以遮风挡雨,下边板安装有挂钩可平铺使用,承重力强,扩大货台面积。
再后来,就是火爆的宏光MINIEV,被网友称为“五菱神车”。
12月24日,新能源汽车国家大数据联盟发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》指出,上汽通用五菱近两年在小型纯电动乘用车市场表现突出,目前已经跃升至行业龙头地位,2020年市场占有率高达51%。而宏光MINI EV的月均销量市场占有率则在短短半年时间内迅速上升至43%,创造了小型纯电动乘用车市场占有率的新记录。
红星资本局发现,2.88万起的低廉售价、支持220V拉线充电、百公里耗电量仅为10kWh、平均单次充电时长3.3小时,这些经济适用的优点是宏光MINI EV火出圈的重要原因,可以说五菱精准打在了消费者日常短距离交通代步的痛点上。
11月,五菱宏光MINI EV再次拿到新能源汽车销量榜首。根据乘联会数据显示,宏光MINIEV单月零售3.3万辆,领先销量第二的特斯拉Model3一万辆,成为2020年以来国内唯一单月销量破3万辆的新能源车型。至此,五菱宏光MINI EV连续3个月销量碾压特斯拉Model3。
7-11月,宏光MINI EV上市以来累计销量达到77370辆,若12月维持之前的良好表现,宏光MINIEV销量有望突破10万辆。
“神车”让股民坐了一把过山车
12月28日,港股五菱汽车(0305.HK)以涨2.2%开盘,随后逐渐拉升,收盘时涨36.56%,创下26年来的新高。但到了今天,又变成了高开低走。早盘一路大涨,从开盘的12%一路涨至40%,最大涨幅超过了昨日全天涨幅(36%)。但截至午间收盘又突然直线跳水翻绿,从最高涨43%到午间收盘跌6.77%,日内振幅突破70%,收盘报2.54港元,全天跌幅为18.06%。
半年内,五菱汽车的股价从0.2港元成长到2.54港元,累计上涨1170%。五菱汽车年内涨幅也超过蔚来。
值得注意的是,生产宏光MINI EV的是上汽通用五菱,而港股五菱汽车则是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司。但二者也不是毫无关系,年报显示,上汽通用五菱是五菱汽车的第一大客户,占据五菱汽车2019年销售额的48.1%。
除了港股的五菱汽车,五菱宏光走红后,A股的概念股表现也普遍较好。红星资本局统计整理了A股里五菱宏光MINI EV的主要供应商,见下表。其中,国轩高科半年内上涨7.69%,亿利达半年内上涨48.39%。
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