我和CX-30的第一场雪

gongshici

2020的第一场雪，比以往来得都晚了一点。

  作为一个南方的没见过雪的人，这次因为工作的原因的被调到了北方，天气预报的三天后有雪，别提多么兴奋了，我的CX-30是在广州买的，因为这次在北方要工作两三年的时间，就把车从广州拖到了北京，这场雪算是我俩的第一次雪了。

  早上一直盯着窗外，没想到吃完早饭下来的时候，爱车已经都披上了一层白衣。

  五边形的中网，会让你立马感觉他给你的运动感和一丝丝放荡不羁的感觉。

  难得人生的第一场雪，必须开出去逛逛，感受一下下雪的氛围。

  看到送外卖的小哥，着实觉得人生不易，也庆幸自己买了车，可以在雪中看车窗外的风景，不然就是只能在车窗外羡慕车里的人了。

  雪下的快，停的也快，消失的就更快了，天还没黑呢，一点雪的踪影都看不到了。

  什么样的车，有着什么样的主人，CX-30吸引的还是像我这类的年轻人，买车就是冲着颜值去的，每个季节有每个季节的美，车也有车的美。

  金属包围的前车灯，让它有了更加灵性的“大眼睛”，这前车LED灯，就算是在白天也是亮的明显。

车尾一点感受不到SUV的那种大的感觉，轿跑版的车头以及车尾，车高也就比轿车高了一点，整体姿态我觉得比昂克塞拉更加的大气一些，尾灯特别的写意，造型也比较独特。

  因为车的配备了外接行李的杠，所以说自驾人多东西多的话，也可以接一个外部的行李架，CX-30本身的后备箱空间就不小，我觉得一家三口出门自驾是足够用的了。

  现在新能源车可谓是风头正劲的时候，但是我觉得充电实在是一件蛮烦的事。

  记得刚买回来的时候，车里基本没有什么味道，还感觉挺奇怪的，以为不是新车呢，原来是他们自己做了新车的异味处理，很贴心。

一箱油跑个六百公里左右基本没问题，油耗上面基本日系车就算是典范了。

  方向盘两边的多功能按键一只手都可以单边各自操作，可能是我手比较大的原因，总觉得喇叭的按钮有点小了。

  远近灯光的按钮设置的地方很隐蔽，我不拍照片，应该没人知道在哪里吧。

  中控台的撞色还是比较能显出那种轻度豪华的感觉，我很满意。

显示界面特别的干净明了，和车的内饰一样的简单，很喜欢。

  挡位设计会有锁挡，只有按住按钮才可以挂倒挡，我觉得很为我们开车的考虑。

  溜了一天，晚上回来了，跟女同事一起吃了个晚饭，晚上的灯光就看不出车体那种红了。

  动力上面我觉得地板油猛踩，基本输出也是够的，而且输出特别的平稳。

  难得的一次体验，体会到了下雪的感觉，如果能有积雪，那就会拍出来更好的效果，期待下次的雪。