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双峰垭隧道进口 位于诺水河镇筲箕背村 是米仓大道重要控制性工程之一
(摄影:县融媒体中心记者付长江)
在隧道内施工现场 数名工人正在进行喷浆作业 另一旁工人师傅 也同时在进行仰拱钢筋绑扎工作
(摄影:县融媒体中心记者付长江)
米仓大道三标一管理组经理 徐广:目前右洞掌子面正在进行喷浆作业,仰拱也在进行钢筋绑扎,双峰垭隧道作为米仓大道全线的一个控制性工程,目前右洞已经突破百米,左洞累计进尺有60米。
双峰垭隧道计划工期四年,按照四车道一级公路等级设计,隧道设计速度为60km/h; 隧道左洞全长8562m,右洞8560m。由于该隧道位置处于山区,地质条件复杂,地形地貌变化较大,施工方采用先进的施工技术以确保隧道顺利开挖。
(摄影:县融媒体中心记者付长江)
现场技术员 焦建营:双峰垭隧道属于特长隧道,喀斯特地貌,溶洞密布,采取超前水平钻和地质雷达相结合以保证安全。施工中为保证隧道质量及安全,采用复合式衬砌。
(摄影:县融媒体中心记者付长江)
米仓大道三标一管理组经理 徐广:目前现场已经进场的作业人数大概70人左右,两台挖掘机三台装载机。下一步,我们也会加大人员机械投入,优化施工方案,克服天气带来的影响,保质保量圆满完成节点目标。
诺水河至光雾山公路(米仓大道)
米仓大道起于 通江两河口、经 诺水河达光雾山,串联光雾山—诺水河世界地质公园和空山等4个国家AAAA级旅游景区, 全长97公里,估算总投资 129亿元,创多项地方公路全国第一。项目建成后,受益区域将覆盖 通江县和南江县17个乡镇(办事处),将进一步完善区域路网,满足沿线居民交通出行条件,同时串联多个旅游景区资源,有效带动我县旅游业及区域经济发展。
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