后疫情时代首个“黄金周”落幕。
据贵州文旅厅数据，10月1-8日贵州实现旅游总收入36.21亿元，与同处西南的云南和四川相比，贵州旅游收入超过云南170多亿，接待游客数量比四川高出2倍。2019年，贵州旅游收入反超四川近800亿元，跃居西部第一。
作为四川人，看完这数据不禁想问：四川是坐拥“顶流”红利的旅游大省，拥有雪山草原、九寨沟、青城山、峨眉山、剑门关、阆中古镇、宽窄巷子、各种各样的美景美食，还有火锅和美女，历史文化也不是一般的厚重，最主要气候温润，交通也很发达便利，旅游收入却被贵州云南反超？四川旅游究竟哪里出了问题？
来看看我们周围的邻居们是怎么做的：
贵州，作为我们的邻居，地狭山多，经济落后，但近年来随着他们的各种旅游优惠政策，比如全省A级景区五折优惠，自驾游高速过路费减免等，旅游业突飞猛进，今年竟然一跃成为了全国前三。
云南，近几年开展“旅游革命”“三部曲”，零容忍，出重拳，下猛药，重处罚……强力整治乱象，推出智慧旅游，实行无理由退货，云南旅游也实现了翻天覆地的变化。
陕西，陕西省文旅厅在陕西文旅惠民平台推出多重文旅惠民福利，包括“文化惠民卡”“文化惠民券”和“1元游景区”；此外，还将不定期举办各种拼团、秒杀、满减、折扣、套票、联票等特惠活动。
重庆，每隔两三个月，重庆就会在网上被刷榜，“魔幻8D城市”，“千与千寻”等等，得益于网络媒体，特别是短视频媒体，重庆成为了备受追捧的网红，“打卡”成为了和它联系最为紧密的一个词。
在旅游发展的跑道上，周围省市都在加速奔跑，本遥遥领先的四川被一个个邻居反超，四川该自省了！
四川旅游的发展究竟存在哪些问题？我说说我的看法：
1、景区票价过高。四川景区门票高麻辣社区谈论过很多次，虽然四川景区做过一次调价，但是有的明降暗升，有的拆解销售假降价，有的明降实未降。更有甚者门票只管一次，如四姑娘山、泸沽湖等，同一天的门票只要你离开了就必须重新购买，完全不人性化。其实外省有许多景区的做法都可以借鉴，比如鸣沙山景区，1次门票3日内可以任意进出景区。对于以自然景观为主的景点，四川在门票可否灵活变通？
附上四川景区的门票价格及降幅：
2、用户体验差，景区只为圈钱。四川属于山区，景区相隔较远，且沿途路况不好（特别是去九寨沟和稻城），如果自己开车或者坐车并不能直达景区，然后景区就开通各种观光中巴车、观光电瓶车。有条件上没条件想方设法上，如青城山大门，这两年为创收，私家车不能到大门口。如毕棚沟，进沟只能乘坐景区车辆，按站收费。这不由让人猜想：景区里电瓶车车队到底属于公家还是利益集团？更讽刺的是那些打着环保的名义圈起来的景区，景区内的车辆却是高污染的燃油中巴车。
看四川景区里的其他开销：
3、疫情期间优惠力度小。今年为了迎接国庆假期各省纷纷出台“旅游大礼包”，各大景点对外省人推出半价或免费的福利，而独独四川没有。四川今年旅游景区的门票优惠只对全国医务人员实行免费。
4、对本地人完全不友好。四川是个人口大省，拥有上亿人的人口红利，可惜四川景区对本地人却没有任何的优惠政策。例如公园的月票，或者凭本地身份证可以免票或半价，如果有这样的优惠，想必会为本地人丰富业余生活提供很大的便利。
来四川旅游的人，差不多都被周边省市截胡抢走了，四川还要发展旅游产业？成为旅游大省？再不改进自己，长此下去，看你四川还顶得住不？
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发表于 2020-10-23 14:12
发表于 2020-10-23 20:25
