建议公交公司从市政新区起，沿滨江大道加开快速公交[已回复]

frfr12

现在的城市一般都有快速公交，方便快捷，低碳环保，滨江大道改造后条件具备，有快速公交，开车的人也相对会少些，兴许就不那么堵车了


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编辑备注：南充公交发言人https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于10月26日回复，内容见2楼。

南充公交发言人

尊敬的“frfr12”网友：

您好！

首先感谢您对南充公交事业的关心和关注！您在麻辣社区关于“建议公交公司从市政新区起，沿滨江大道加开快速公交”的网贴，已知悉。现就相关情况回复如下：

近年来，随着城市道路升级改造力度的进一步加大，部分道路特别是滨江大道已基本具备开行快速公交的条件。目前，我公司已启动快速公交及配套专用道的前期勘察及调研工作。下一步，我们将根据《南充市中心城区公交专项规划》，加快开行方案的拟制并及时报请上级主管部门研究，以积极推进城区公交专用道及快速通道的规划和建设。

相关条件成熟后，我们将第一时间组织运力开行滨江大道快速公交线，不断改善市民的乘车环境，更好满足市民的快速出行需求，切实发挥公共交通在城市发展和缓堵保畅中的积极作用。

再次诚挚感谢您对我们工作的关心、理解和支持！

                                                                                                            南充公交发言人

jigao

说得对

佰仟

慢慢堵

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

frfr12

大城市一般都叫这个为BRT

frfr12

滨江大道延长线这条路整通了，从南高临江新区到嘉陵区文峰快速公交专线的需求就更加迫切了

哪朝哪有今朝好

三点建议：
一是南充干道公交应该多起来，跨区公交尽量走城市干道快速道，少在城里老旧道路开行。
二是主城区出行公交建议使用19座或11座中巴客车，增加车次，缩短距离，负责转送到城市干道，再由城市干道快车转运至其他较远地方。
三是公交线路命名，老线路沿用原来命名方式，快车线路命名K排头，从1开始，而不要一来就K46，让外地人难以理解。农村公交沿用国道线路命名，主城区出行方向1排头，南北向2排头，东西向3排头，以后随城市发展，可以增加东北–西南方向为4排头，西北–东南方向为5排头，线路数字为三位数。