美油再次创造了历史。4月21日凌晨,NYMEX WTI 5月原油期货结算价收报-37.63美元/桶,历史首次收于负值,下跌55.9美元,跌幅305.97%。这是自1983年纽约商品交易所NYMEX原油期货上市以来,录得的最低石油价格。油价负数并不是买油倒贴钱,而是意味着将油运送到炼油厂或存储的成本已经超过了石油本身的价值。
当前影响油价的最主要因素不是生产成本,而是库存,特别是在内陆产油区。根据相关交易规则,美国WTI原油5月期货将于当地时间今日交付。新冠疫情持续,美国大部分地区的市场处于停滞状态。这批期货为数不多的买家只有炼油厂、航空公司等"刚需"实体企业。但由于此前原油“价格战”带来的产能急速膨胀,全球原油库存将在5月达到最大产能。超低的油价,停滞的市场,已经使得炼油厂"越采越亏",航空公司"买了也没法用"。
疫情引发了基础设施和交通物流不畅等问题,原油很难外输或储存。纯粹为了经济性而关停产是有风险的,所以要接着生产。如果储罐库容不够或者存储成本过高,生产商宁愿接受负油价,不得不赔钱让买家拉走。至于为何5月美国原油周一如此暴跌,此前有评论称,在5月合约到期前有一系列消息冲击了市场,包括国际能源署(IEA)上周预计,今年全球石油需求会较去年减少930万桶/日,4月的需求将同比减少2900万桶/日,降至1995年以来低谷。美国能源信息署(EIA)上周又公布,上上周美国原油库存环比增加1900多万桶,连续两周创纪录增长且连续12周增加。
这些数字意味着,贸易商很快就没有足够空间来储存原油了。对交易商来说,如果不平掉5月的多头合约,意味着将收到石油现货,而且只有几天时间告诉卖方如何收货。可这时已经不可能去库欣找到储油空间。5月合约对纯虚拟交易的交易商来说已经成了烫手山芋。
虽然凌晨的WTI5月合约出现了负数的报价,但在盘后交易中,该合约的价格已经恢复到正数。截至发稿时,WTI5月合约已较收盘时大幅上涨超100%,报收每桶2.2美元。
期货价格可以反映原油的价格的趋势,但与普通市民日常使用的成品油价格其实没有直接的关联。此外,根据我国《石油价格管理办法》,国内成品油价格设立了“地板价”——国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于了40美元/桶,国内油价将不做调整。
在原油价格历史性地转为负值后,作为此前“价格战”发起国的沙特方面已经开始考虑尽快削减石油产量。根据此前石油输出国组织及其产油盟国(OPEC+)敲定的协议,沙特将从5月1日开始每天减产970万桶。这已然是史上最大规模的减产。
对于企业来说,当前的油价对美国能源企业几乎是“灭顶之灾”。本月,美国大型页岩油开采企业惠廷石油已宣布破产重组。
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