建议规划成都东部新城站经大英到遂宁的直线高铁

守望一片天

如题，强烈建议规划修建成都东部新城站经大英到遂宁的直线的高铁，在成都东部新城站汇入成渝中线高铁站，进而汇入成都东站和成都站，方便川东北地区快速到达成都主城核心站点（成都东站和成都站）。
     目前根据成南达万高铁的可研规划，成南达万绕行资阳北，绕行距离太长，不利于川东北地区高效快捷到达成都核心城区（成都站和成都东站），川东北地区经资阳北到成都东站多绕行50公里以上，川东北地区经乐至转换成渝中线高铁也要多绕行30公里以上，同样成都东向出川也要多绕行30-50公里。
      同时成南达万规划线路偏南，偏离了原来的达成铁路，大英等县市从此与高铁无缘。
       成都到川南规划了三条高铁（成贵客专，成自宜高铁，成渝高铁），而成都到川东仅规划了一条成南达万，势必会进一步拉大川东与川西和川南的经济差距！！！
      修建成都东部新城站经大英到遂宁的直线高铁的意义：
一、补强了原达成铁路的客运通道能力，实现了川东地区快速到达成都核心城区的目的，形成了川东北地区到成都核心城区多通道的交通格局。
二、提高了成都东向出川的速度。
三、还帮助沿线市县实现了高铁梦。
四、增强了成都对川东的辐射带动，促进了川东地区经济的发展。
在国家大力支持成渝双城经济圈的同时，希望四川能抓住机会，争取将该高铁纳入十四五规划并开工建设。
建设成都东部新城站经大英到遂宁的直线高铁，线路里程仅仅100公里左右，具有投资少（约需150亿），效益高的特点。
如图红色线路:

守望一片天

希望大英的人民顶起啊

蓝天白云云

冶扯先

强烈要求规划修建成都新城站至大英到遂宁的高铁！！！