再谈月城公交[已回复]

wangdongrui

自2017年秋西昌市公交公司改制以来，有两个满意，一是汇通大股东满意，他们收入大增；二是ZF主管部门满意，他们减少了亏损。但坐车群众不满意，这些基层无车群众，在收入尚未大幅度增加的情况下，大幅度增加了交通开支。但又不能不坐公交，要去买车吧，何况小小西昌市市区人口不足50万，上班堵车情况赛过邻市攀枝花。我作为西昌市民，反复考虑，笔者认为公交在以下几方面可做如下调整，也望与月城公交熟悉的读者向相关方面做出反应，因为领导“太忙”，无暇看网。

1.             适当降低公交车票费。广泛推广公交卡，持卡乘客实行每人每次1、5元，无卡乘客票价不变，仍是每人每次2元；持公交卡的乘客从郊区公交转市区公交可优惠1元。鼓励群众坐公交，如果降价后造成个别线路司机收入降低，上级主管部门可给予适当补助。

2.             适当调整公交线路。如21路公交在西河堤带路现已竣工的情况下，可仍回原线路行驶，终点站延伸一站到州中西医结合医院，可照顾胜利北路，可照顾到州中医院看病乘客；调整5路车线路，从四合林场出发，沿原线路至下西街、上西街、南门、经胜利桥至凉山电视台，这样，既 缩短行程，也可减少塑像、南桥段的拥堵。

3.             减少公交站名混乱现象，取消两站同名，和名不符实，买卖站名等乱象，造成外地游客无所适从，找不着方向等问题。如数码广场便是一名两站；胜利南路一段、一段北、一段南，这些线路可用邻街街名替代，如胜利南路一段北，可用长安东路替代。

4.             线路长，乘客多，早晚高峰时段可增设售票员{兼安全员}，防止逃票，霸王坐等不正常现象。如22路。

      一家之言，欢迎指正，

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  编辑备注：月城公交于3月20日回复，内容见3楼。

呼声编辑1

小编于3月19日下午已将此事电话告知西昌月城公共交通有限公司

月城公交

网友：         您在“凉山论坛”上关于我公司的发贴收悉，现回复如下：
     为优化公交资源配置，解决我市国有公交“体制性障碍”，促进我市民营公交和国有公交相互促进、共同发展，2017年7月，经市人民政府批准，对市公交公司和市汇通公司城市公交经营性资产进行剥离，组建了“国有资本控股、民营资本参股”的混合所有制城市公交企业——西昌月城公共交通有限公司（简称“月城公交”）。城市公交企业改革重组，既是我市全面深化改革的重要战略部署，也是提升我市城市公交企业市场竞争力、综合实力和服务能力，让城市公交更好地服务于我市经济和社会发展的重要举措。我公司成立以来，严格贯彻“以服务换市场，向成本要效益”的经营理念，积极推行系列举措，着力提升市民公交出行的幸福感、获得感。近三年来，我公司自筹资金更新新能源公交车243辆，改善市民乘车环境，打造绿色生态公共交通体系，提升城市形象，目前我公司新能源公交车占车辆总数的72.28%，空调公交车占车辆总数的82.29%，远高于全国平均水平；我公司大力推进公交信息化、智能化建设，实现了微信、支付宝、银行卡、月城公交APP等多样化的电子支付形式，让市民公交出行支付更加方便、快捷；我公司坚持公益性不动摇，坚定不移的贯彻落实市委、市政府推出的系列惠民举措，截止目前减免票金额达7千余万元，让市民得到了实惠。
     一、关于公交票价优惠问题
     为合理制订公交票价惠民政策，切实降低市民出行成本，市人民政府分别于2018年3月、4月，专门先后派出考察组赴省内外，就优先发展城市公共交通及公交惠民服务举措进行实地考察。考察结束后，考察组结合我市实际，制定了《公交优惠、换乘方案》，该方案经十届市人民政府18次常务会议研究通过。2018年7月1日起，我市正式实施公交惠民服务举措：中、小学生持卡乘车享受全程票价5折优惠；市民持“月城一卡通”乘坐普通车享受起程价6折优惠，空调车享受起程价8折优惠；使用电子支付〔包括二维码（微信、支付宝、银联）、NFC等〕或持其它卡（银联卡或交通互联互通卡等）乘坐普通车享受起程价7折优惠，空调车享受起程价8.5折优惠；市民持“月城一卡通”乘车可享受1小时内在一票制线路免费换乘一次。继续执行革命伤残军人、现役军人、盲人和其他重度残疾人及随行的一名陪同人员和70岁及以上老年人持有效公交IC卡免费乘车政策。
     二、关于公交线路调整问题
     随着我市经济快速发展，我市公交线网布局不合理问题日益突显。为全面推进市委、市政府交通强市战略，我市将全面启动城市公交线网规划工作，构建干支协调、结构合理的城市公交线网，加快提升城市公交引导城市发展能力。我公司将在市政府的主导下，积极配合行业主管部门，充分考虑乘客需求，积极反馈乘客建议，努力织就方便、快捷、安全的公交线网。
     三、关于公交站名问题
    根据《城市公共汽电车客运服务规范》，公交车站的命名遵循方便性、延续性、稳定性等原则，一般以地名和路名命名为主。为实现指向明确、导向无误，部分站名辅之以方位词命名。同时，本着尊重城市公共交通发展的历史沿革，沿用广大市民已经习惯的地名、路名，部分公交站名以风景名胜区、大型企事业单位、政府机关等的名称命名。
     四、关于增设售票员的问题
     公交是城市文明形象的窗口，个别乘客逃票、霸座等不文明形为，扰乱了城市公共交通运行秩序，违背了社会公德，严重损害了西昌文明城市、旅游城市形象。我公司已在运距长的多票制线路上配备乘务员，履行监票、服务职责。我公司也将加强无乘售票车驾驶员教育，要求驾驶员严格履行监票职责、及时制止乘客的不文明乘车行为，不给逃票乘客有乘之机，积极倡导文明乘车新风。我公司真诚希望广大市民诚信、文明乘车，共同营造良好的乘车秩序，自觉维护西昌文明城市形象。
     感谢您对我公司工作的关心和支持！
     专此回复

西昌月城公共交通有限公司

2020年3月20日

日月坛

二中至四合林场坡一段是烂路哦！该重修建才对。

中所二组本大爷

坐上全国最贵的公交车，幸福感就增强了，再吃上一碗全国最贵的米粉，走路都要横起走了，如果能住上全国县级城市最贵的房子，必须当上神仙，否则，对不起西昌。

中所二组本大爷

坐上全国最贵的公交车，幸福感就增强了，再吃上一碗全国最贵的米粉，走路都要横起走了，如果能住上全国县级城市最贵的房子，必须当上神仙，否则，对不起西昌。

中所二组本大爷

坐上全国最贵的公交车，幸福感就增强了，再吃上一碗全国最贵的米粉，走路都要横起走了，如果能住上全国县级城市最贵的房子，必须当上神仙，否则，对不起西昌。

中所二组本大爷

坐上全国最贵的公交车，幸福感就增强了，再吃上一碗全国最贵的米粉，走路都要横起走了，如果能住上全国县级城市最贵的房子，必须当上神仙，否则，对不起西昌。

中所二组本大爷

系统出问题，自动发送多次。

wangdongrui

名不符实的公交站名多呀，六中站便是，六中在土城巷，远着来。

日月坛

还可以把有些老站该名，改为高大上的站名，与世俱进，
比如航天大道一段与长裕路交汇的路下穿成昆铁路至天王山大道，可改为嫦（娥）与玉（兔）路：嫦玉路？

岷山百川

月城公交公司回复很及时，优惠措施可行，应该鼓励一下。

wangdongrui

感谢版主，感谢月城公交。，

呼声编辑1

月城公交 发表于 2020-3-20 17:12
网友：         您在“凉山论坛”上关于我公司的发贴收悉，现回复如下：
     为优化公交资源配置，解决我 ...

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步骤：点击帐号头像旁三角符号（页面右上方）-点击第三项“申请认证”-进入页面后选择“企业认证”填写相关资料并提交。

liuliyuan116

殊不知，部分站名有些单位是出了钱买的。哈哈哈！
我实在搞不明白，健康路上面的公交站为什么要设在州运管所那里，不能靠城南大道点吗？这个站与健康小区站很近，离体育局站很远，况且城南大道旁还有佳佳超市、王氏骨科这些都是人流量较大的场所，才更方便群众出行。
以前我就反映过，以前站设在二环路下面点，就是经贸委小区还比较适中，为啥要搬到运管所？给的回复是有规定要离红绿灯路口好多米才能设站。那请问胜利路原批发市场、西昌市武装部站他们的距离够吗？比设在经贸委小区还离红路灯路口近吧！

h小龙虾123

建议五路公交路线  恢复到原来的路线

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