美国小学生仰望着“ 拉出白色雾带 ”的飞机 … 殊不知是飞机在狂泄航空汽油 ！

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       当地时间1月14日，美国达美航空一架飞往上海的客机由于在起飞后不久出现技术故障，需要返回洛杉矶国际机场。这架波音777客机在空中紧急放油，航空燃油落在了多所小学内，并导致56人因此受伤。


       据美国哥伦比亚广播公司（ CBS ）报道，该架达美航空飞机的航班号为 DL89。航班追踪网站“ FlightAware ”显示，该航班从洛杉矶国际机场起飞，在南加州上空盘旋，最终返回机场。


       客机起飞后，飞行员得知压气机失速可能影响了右侧引擎。飞行员通过无线电呼叫空中交通管制，宣布进入紧急状态，随后返航。CBS 称，压气机失速或警告是发动机出现问题的信号，可能会导致发动机关闭。


       由于 DL89 的目的地是上海，所以飞机上装载了大量航空燃油，远远超过了安全着陆的最大重量。飞行员开始在大约2400米 左右的天空上放油，而当飞机接近洛杉矶国际机场时，飞机还在继续放油，试图继续降低重量。不料，飞行员的这番操作，给地面上的居民带来了麻烦。洛杉矶县消防部门在其官方推特上援引美联社记者称，飞机放油落在了当地的小学内，一共影响到当地的4所小学，并造成56人受伤，其中部分为小学生，不过没有人需要就医。




       据报道，达美航空公司（ Delta Air Lines ）89次航班 星期二在洛杉矶附近的一所学校操场附近倾倒燃油，据 CNN 报道，当孩子们在操场上玩耍之时，一架返航洛杉矶国际机场的飞机将燃油倾倒了下来。


       洛杉矶消防官员称造成至少17名儿童和6名成人轻伤。一名叫做玛丽安·托雷斯的11岁学生表示：“我很害怕，我的眼睛开始发痒。”航空燃油会刺激皮肤，造成灼烧感，以及皮疹。


       洛杉矶消防局在推特上发文称，现场70名消防员和护理人员，消防员正在对加州郊区城市 卡德希（ Cudahy ）的这所学校的“ 多名病人 ”进行评估和护理。


       据最初的社交媒体报道称，这架飞机在起飞后不久报告发动机故障，飞行中紧急倾倒的燃油，以减轻着陆重量。


       航班追踪网站 FlightAware 显示，该航班从洛杉矶国际机场起飞，在南加州上空盘旋后返回机场。


       现场新闻画面显示，学校有大量警察和紧急车辆。它位于洛杉矶以东约13英里( 24公里 )处。


       星期二中午过后不久，许多孩子报告说皮肤出现过敏，校园里有一股有毒气味。


       洛杉矶郡消防局和洛杉矶市消防局70多名消防员和医护人员对 93街（ 93rd Street ）、梯迪街（ Tweedy ）、格雷厄姆街（ Graham ）、公园大道（ Park Avenue ）数所小学以及乔丹高中（ ordan High School ）做出了反应。 没有人被送往医院，周围地区也没有发布疏散令。


       对此事件，达美航空发表了以下声明: “ 从洛杉矶国际机场飞往上海的 89次航班 在起飞后不久就出现了引擎故障，要求飞机返回洛杉矶国际机场。飞机在紧急释放燃料以减轻着陆重量后安全着陆。”


       学校方面表示，学生和工作人员在操场上被燃料浇到或吸入了烟雾。洛杉矶联合学区 ( Los Angeles Unified School District ) 的医务人员走访了每一间教室，检查学生和教职工的情况。


       联邦航空管理局 ( Federal Aviation Administration FAA ) 发布的一份声明说，进出美国机场的飞机有专门的燃油倾倒程序。 该局说:“ 这些程序要求在指定的无人区域倾倒燃料，通常是在较高的高度，这样燃料在到达地面之前就会雾化和扩散。” 他们正在调查这一事件。


       一名前波音777机长则认为，飞行员本应在更高的高度安全绕行，并在水面上放油，但令人惊讶的是，他们竟然在这么低的高度，往地面放油。


       发布在 YouTube 上的视频显示，这架飞机的机翼后出现了白色条纹。拍摄这段视频的艾伦·德莱昂（Alan De Leon）对 CNN 表示，他听到一声响亮的哨声，闻到了飞机燃油的味道，眼睛刺痛。


       联邦航空管理局（Federal Aviation Administration ）证实，飞往中国上海的达美航空（Delta） 89号航班在起飞后不久宣布进入紧急状态，随后返回洛杉矶国际机场。飞行雷达报告说，飞机在起飞后大约24分钟返回。


       达美航空公司发言人阿德里安·吉（Adrian Gee）说，89号航班的引擎出现了问题，要求它返回洛杉矶国际机场。他说，飞机在紧急释放燃料以减轻着陆重量后安全着陆。


       航空安全分析师戴维·索西（David Soucie）对CNN表示，飞机有最大的起飞和降落重量限制，所以为了让一架满载油箱的飞机着陆，它必须倾倒燃料，以避免着陆时可能发生的坠毁。


       索西表示，在哪里倾倒燃料是有规定的，但如果一架飞机宣布紧急状态（89号航班已经宣布紧急状态），可以随时倾倒燃料。他估计飞机当时可能在4000到5000英尺的空中。如果飞机飞得再高一点，在1万英尺的高度，燃料就永远不会到达地面，因为它是在从机翼上释放出来时就雾化了。


       退役商业飞行员、航空安全专家约翰·考克斯（John Cox）在《今日美国》（USA Today）的一个专栏中解释说，飞机在紧急情况下会释放燃料，这样它们就不会超过安全着陆所需的最大重量。


       他写道：“如果起飞后不久出现问题，飞机重量可能会超过着陆时的最大重量，而倾倒燃料可以让重量迅速下降。”


       他说，这是一种罕见的操作，在大多数情况下，燃料会蒸发，因为飞机已经达到了足够高的高度，对地面上的人来说没有危险。





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       周二14日，达美航空公司（ Delta Air Lines ）飞往上海的 89次 航班因发动机出现问题被迫折返，途中紧急卸油时，造成一所小学校园操场上的数十名师生轻伤。


       周五17日四名教师对达美航空公司提起了诉讼。 这起诉讼是在洛杉矶郡高等法院提起的，索赔金额不详。


       据路透社报道，原告称，这架从洛杉矶国际机场 ( LAX ) 起飞的航班飞行员在一个人口稠密地区上空以相对较低的高度倾倒了数千磅的燃油，没有遵守适当的程序。


       当时，在洛杉矶国际机场以东16英里处的 卡德希（ Cudahy ）市的公园路小学（ Park Avenue Elementary School ），数十名儿童和教师正在操场上，至少有44名儿童和成年人因此受了轻伤。


       这架载有167名乘客和机组人员的飞机不久后安全着陆。


       联邦航空管理局 ( Federal Aviation Administration ) 周三15日表示，机组人员在没有通知空管人员的情况下释放了燃料。


       据事故发生后公布的一份无线电通讯录音显示，当控制塔台询问降落前是否需要倾倒燃油时 ( 在这种紧急情况下，有时会采取这种措施来减轻飞机的负荷 )，飞行员回答说：“ 不需要 ”。 “ 我们已经把它控制住了。”飞行员在第一次报告飞机出现压缩机故障后说。


       联邦航空管理局表示，试图在紧急着陆前倾倒燃油的机组人员，通常会被空中交通管制员引导到更高的高度，在那里倾倒的燃油在到达地面之前基本上会蒸发。


       该诉讼称，飞行员未能做到这一点是由于疏忽，导致飞机燃油大量洒向原告，给他们“ 涂上 ”有毒物质，让他们陷入痛苦和身体不适。 “ 他们严重的情绪困扰包括合理的恐惧，即暴露和摄入飞机燃料可能在未来产生严重的健康后果，如癌症。 ” 诉状中说。


       事故发生当天，达美航空表示，“ 作为达到安全着陆重量的正常程序的一部分 ”，燃料的释放是必要的，但它没有回答有关燃料倾倒方式的问题。








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