（转）关于ETC龙门架分段扣费，有点打脑壳喃。。。

冒牌先生

       早上看到个工行ETC的截图，大意是1月1日起启用新的扣费方式，即高速上面隔一段距离的一个龙门架识别ETC完成分段扣费，个人感觉有点搞不懂这个逻辑喃。。。

      以前说是龙门架识别ETC只是了解车辆的行驶路径，最终扣费还是在出高速的那个ETC道口来实施。

      如果龙门架进行分段扣费，那么问题来了：

      1、用ETC进收费站后拔卡，出站之前再插回去完成扣费不是可以节约很多？（说到这里有些会说插不插卡对于识别扣费没有影响，那么请看问题2）

      2、如果插不插卡龙门架都能识别扣费，那进站之前就把卡拔了，走人工通道取卡，全称按人工取卡方式完成通行，那高速路上的龙门架咋识别？如果扣费的话，那不是重复扣费了？

RosyCloud

强制办理ETC吗？龙门架扣费云里雾里透明吗？

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supercar

我觉得那个龙门架，作为分段计费是可以的，但是分段扣费就有点扯蛋了。分段计费，最后出站的时候统一结算。

中国李

乱七八糟，倒退十年

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松灵山卦师

第3：
以前节假日高速免费的时候，是以出站时间在当天零点前或零点后就全部免费的。
那现在分段计费了，那前面的路段在凌点前，那最后一段路在凌点后，那是不是只前的路段要收费，后面的路段不收费。

1111111111W

分析的好，大力推行ETC。建议在推广是不是要先把这些讲清楚。现在出口不显示扣费多少，整的云里雾里

游小-曾

为的就是让你不懂，然后多收你的钱。你想咋的？想反抗，统统抓起来

吹风风儿

前几天跑了趟广安重庆往返，一共扣了97.74，来回都是同一个收费站，相当于单程48块多，，，，说好的优惠呢？

在上海

松灵山卦师 发表于 2020-1-9 13:51
第3：
以前节假日高速免费的时候，是以出站时间在当天零点前或零点后就全部免费的。
那现在分段计费了， ...

免费时段就近的收费站出站进站

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17岁的kid

我就关心发票咋个出？一段段还是出个整的

●欢场华佗●

个人估计，1、OBU经过龙门架能被识别，如果没插卡，可能OBU也会先记录着，出站之前重新插上卡后会把行驶记录传给收费站的收费系统。
关于2应该不会重复计费，因为你进站都没走ETC通道，OBU里面没有进站的记录，就应该不会有没进站后的行驶记录。
龙门架只是记录你的行驶轨迹，然后由你的行驶轨迹按段收费，分给属地的各个省，龙门架本身是不收费的，都是最后由高速公司从银行帐户上扣款。

摆渡路客

多收费了你几爷子也不晓得，因为已复杂得来让你们火门都搞不懂了。

15561905798

过年了，一点年问没有
        马上就要过年了，目前还没有感受到年味。灯光还没有亮起来，也没有看到卖烟花的

趁热吃饭

发票，只要发票是一整张就没问题，一条条几块的那就惨了

supercar

17岁的kid 发表于 2020-1-10 09:40
我就关心发票咋个出？一段段还是出个整的

按照之前的ETC发票规定，同一个高速公路集团的，在同一个月内的可以合并开具。
也就是说，你跑高速，如果全程只在一个高速公路集团下面的高速上跑，那么开票的时候，如果你选择了全部行程，那么开出来只有一个总金额，但是会提供每一段的统计表给你，当然如果你单独开每个行程，也是可以的。
但是，如果你的全程是跨了高速公路集团的，比如你从成都出发，走绕城高速－成渝高速－第二绕城高速－渝蓉高速到重庆，那么就会开出来至少5张发票，分别隶属于绕城高速、成渝高速、第二绕城高速、渝蓉高速四川段、渝蓉高速重庆段所属高速公路集团，这个说实话真心有点烦，但是因为现在的ETC电子发票是可以抵扣增值税的，所以必须这么开，ETC方面才能和对应的高速公路集团结账。
我平时跑一趟贵州回来，基本上要开至少7、8张发票，多的时候10几张，有的发票就只有几毛钱，我们财务都在郁闷，每次点这个发票都要搞晕。。。

航空母舰时代

云里雾里的，有点打脑壳

冒牌先生

RosyCloud 发表于 2020-1-9 09:42
强制办理ETC吗？龙门架扣费云里雾里透明吗？

所以大家都很疑惑啊

冒牌先生

友帮 发表于 2020-1-9 11:13
有道理，要懂行的人才了解哦

确实，现在这个新的模式搞得人晕乎乎的

冒牌先生

supercar 发表于 2020-1-9 11:30
我觉得那个龙门架，作为分段计费是可以的，但是分段扣费就有点扯蛋了。分段计费，最后出站的时候统一结算。

我也觉得，分段计费，跑多少路计多少费是没问题的，直接实时扣费还是很扯。不知道实际操作中是什么样的