货车司机再也不怕“天价”救援费了！交警证实：拨打一个电话即可

卡友E族

常上高速，难免也会遇到一些麻烦事，比如——车辆抛锚。

这个时候，很多驾驶员都会非常无措：我该怎么办，打电话报警求助，还是自己想办法解决？

一些司机觉得“高速救援”就是“天价”收费，于是选择就地修车，有找人上高速帮忙修车的，有打视频电话让老公在线指导修车的，还有人更厉害，选择自己推车下高速。

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宁波段高速路上就发生过这样的事，一辆十几吨的重型车在高速上抛锚了，驾驶员没有报警求助，反而在高速路上推起了车。

当时高速交警宁波支队二大队的民警在辖区内巡逻，当巡逻到距离慈城出口不到500米时，发现前方有两名行人在应急车道上推着一辆重型货车前行，看样子十分吃力。驾驶员还不停在驾驶室和车尾间往返，一边纠正方向盘一边帮后面的两个人一起推车。

驾驶员在接受交警询问时还由于推车太累大口喘着气。

“我和我两个朋友从慈溪开过来，准备去宁波市区。”

没想到车子半路发生故障，无法发动。

“我怕高速拖车费太贵，前面就快到出口了，我让同行的朋友下车在货车后面推，想推下高速再进行修理。”

驾驶员一语道出了高速推车的背后原因——害怕“天价”救援拖车费，所以很多驾驶员出于成本考虑，只要不是车辆翻倒之类的大事故，就会想着“自力更生”，也有人觉得出口或服务区就在附近，只要自己注意一点，应该不会出事。

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但就像高速推车现象时有发生一样，因为故障车辆不愿拖车滞留在车道上导致的高速事故也有不少。

今年5月份的时候，沈海高速上有一辆工程车因车底部传动轴螺丝松动，抛锚在了超车道上，按照正常流程，如果车辆无法移动，驾驶员应当在其后方做好示警措施，然后撤离到安全区域报警求助，但驾驶员为了省拖车费，就干等着修理车来救场，结果后车避让不及，造成多车追尾碰撞，最后这名驾驶员被罚款400、记9分。

还有轿车高速追尾抛锚货车导致一死三伤、小客车隧道内抛锚导致23辆车连环相撞等事故大多都和抛锚后不及时挪车有关。

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高速交警介绍说，很多车主遇到车辆抛锚，不知道怎么办，往往给熟人打电话或者百度搜索道路救援，结果花很多冤枉钱，其实很简单，高速上遇到车辆故障，直接拨打12122请求救援即可。

早在2013年1月1日，浙江省物价局就出台并实施了《浙江省物价局关于调整高速公路救援服务收费标准的通知》，高速救援服务费主要包括拖车，吊车（另货物）和抢修三大类，分别按一至五类车明确收费标准。

其中拖车服务类，一至五类车的收费标准依次为：

350元/车·次、450元/车·次、500元/车·次、550元/车·次、650元/车·次，最多也就650元；

但是在特殊情况下，救援收费按比例上浮，比如在长度2公里以上的隧道内施救，费用上浮20%。

高速交警还介绍道，高速不同于地方道路，相关的救援队安全防护有非常高的要求，同时收费是有相应标准的。道路救援费是经过市物价局审批备案的，能提供正规发票，所以拨打电话后并不会存在所谓“天价”救援费。