你可以不喜欢日本，但需要了解我们与日本的差距

草书 · 发表于 2019-11-15 11:57

　　日本制造了世界上第一个三脚插头，第一艘航空母舰，第一张CD、DVD、蓝光光盘，第一台电子计算器Casio，第一只石英手表，第一台笔记本电脑（东芝T1000），第一台录像机，第一台液晶电视。味精、方便面、电饭锅、卡拉OK、KTV、干电池、股市K线图、胃镜、LED灯，也都是日本人的发明。日本的新干线是全球第一条高速铁路，并且运营50年零死亡事故。日本的青函隧道是全球最长的海底隧道，并且比英吉利海峡隧道早开工22年。
   如今的日本在全球市场，摩托车（本田、铃木、川崎、雅马哈）份额世界第一。汽车工业（丰田、本田、日产、铃木、三菱、马自达、斯巴鲁、大发、五十铃、日野、赛恩、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪）份额世界第一。汽车轮胎（普利司通、优科豪马、邓禄普、东洋、住友）市场份额世界第一。电子工业（松下、三洋、东芝、索尼、夏普、日立、三菱电机、富士通）世界份额第一。相机摄像机（佳能、索尼、尼康、松下、富士、卡西欧、JVC、宾得、奥林巴斯）份额世界第一。机器人、数控机床份额世界第一；游戏机（任天堂、索尼、世嘉）份额世界第一。还有自动织机、汽车变速箱、叉车、轴承、电容、拉锁等等，数不清的的工业领域，市场占有率第一。空客、波音、大型实验室、空间站、著名军企都要与日本合作，因为日本，拥有领先全球两步的新材料技术，重要的硬件改进和发明一定离不开日本！

   近几年，日本的专利取得量世界第一，美国为日本的2/3，德国仅为日本的1/4，毫无疑问，今天的工业世界软件美国第一，硬件日本第一，（电影美国第一，动漫日本第一，约占全球六成份额）日本的资本输出量世界第一，海外资产世界第一，已连23年为全球最大债权国，（虽然国内生产总值GDP停滞不前，但日本海外的工厂和资本持续增多）

   联合国发布的包容性人均财富指数，日本第一；美国的军事影响力第一，而日本的经济影响力第一，日美同盟是今天国际的真实秩序！

   最后，日本这个蚁族群体的核心资产，既不是前沿科技也不是巨额资本，而是日本的皇室，日本皇室历经125代2600多年，号称“万世一系”从未中断，是全球国祚最长的皇室，这也使日本，成为全球底蕴最深厚的国家！日本人的平均寿命世界第一，是整个国家实力的集中体现。用五千年文明和我们自称勤劳勇敢聪明智慧的民族跟小日本比一比！看看我们的民族在近代都有哪些可以说的出口的。

日鸿 · 发表于 2019-11-15 13:52

草书为吹捧日本真是拼啦，公然造假造谣。
草书的谣言；
日本制造第一艘航空母舰--------事实是英国制造第一艘航母。
石英表是腕表种类之一，英文名是quartz watch。将石英晶体运用在钟表上是一种现代的发明，世界上第一个石英表是瑞士在1967年7月制成的，不是日本！
世界第一台电脑1947年出自美国，却被日哈吹为日本原创，真是无耻！
最先应用高速铁路的是法德，不是日本。
日本有数十起高铁火车事故；
为吹嘘日本新干线多么的牛，公然说谎日本火车从来没有发生过事故？
我认为；你可以爱你日本，但应实事求是吧，不能为吹捧日本都不把自已当人看吧？
日本新干线事故；
1. 日本特大火车脱轨事故死伤高达600人
h  ttp://news.sohu.com/s2005/ribenhuoche.shtml
2. 怪风吹翻日本新干线特快列车  已死亡4人伤33人
h  ttp://news.sina.com.cn/w/2005-12-27/08237827091s.shtml
(我们被雷击翻,他们被风吹翻;我们运气不好--3节翻到几十米桥下,他们运气不错--6节翻到旁边田里.)
3.日本山形新干线发生追尾  １人死亡
h  ttp://news.china.com/zh_cn/international/1000/20010115/89389.html
4.新干线连日事故多发  12日下午发生2起碾压人事故
h ttp://news.niudu88.com/201107/96217/1.html
5，1980年2月20日京阪電車置石脱線事故(負傷者104名
1982年3月15日名古屋駅構内寝台特急?紀伊?追突事故(負傷者14名)
1983年5月8日東北本線踏切溝挟まれ事故(死者1名)
1984年5月5日阪急六甲駅電車衝突事故(負傷者72名
1984年10月19日西明石駅寝台特急?富士?事故(負傷者24~32名)
1984年12月21日上信電鉄列車正面衝突事故(死者1名,負傷者120~132名)
1985年7月11日能登線急行列車脱線転落事故(死者7名,負傷者29~32名)
1986年3月13日東急東横線横浜駅電車脱線事故(負傷者なし)
1986年12月28日余部鉄橋列車転落事故(死者6名,負傷者6名)
1988年3月30日欧風気動車??車両火災事故(負傷者なし)
1988年12月5日 JR東日本?中央線東中野駅列車追突事故(死者2名,負傷者103~116名)
1989年4月13日飯田線北殿駅列車正面衝突事故(負傷者138~157名)
1990年8月10日東海道新幹線架線切れ事故(負傷者なし)
1990年11月14日急行陸中3号燃料切れ事故(負傷者なし)
1991年3月14日広島新交通建設工事橋桁落下事故(死者14名,負傷者9名)
1991年5月14日信楽高原鐵道?列車正面衝突事故(死者42名,負傷者614~627名)
1992年6月2日関東鉄道?常総線取手駅列車衝突事故(死者1名,負傷者125~251名)
1992年9月14日成田線??衝突事故(死者1名,負傷者67名)
1992年11月3日島原鉄道列車正面衝突事故(死者1名,負傷者72~74名)
1993年8月6日日豊本線竜ヶ水駅土砂災害(負傷者なし)
1993年10月5日大阪市交通局,??衝突事故(負傷者215~217名)
1994年2月22日特急おおぞら号脱線転覆事故(負傷者27名)
1995年12月27日 JR東海?三島駅伩蛙灺涫鹿

日鸿 · 发表于 2019-11-15 13:53

魔托车，德国的宝马第一，日本只是第二。
汽车，受到中国竞争，已失中东市场；
根据最新统计数据显示包括长城、中兴在内的中国品牌已经拿下了中东市场的半壁江山。
2016年，中国出口阿拉伯国家的汽车总量超过25万辆。中国皮卡在中东地区开始崛起。在如今的中东战场上，物美价廉的中国产皮卡已经成功取代丰田皮卡，成为阿拉伯人的新宠。
电子家电，日本全线崩溃，市场完全被中企占据。
相机摄像机，被智能手机冲击，已完全成为小众市场。（2000年相机摄像机还出货亿台，现在已降到不到2000万台）。
碳纤维新材料，日本T1000，中国已实际T1000量产。日已无优势。
专利，中国连四年第一。个别年份美第一，日本已多年落在第三四位。
海外资产，日本总资产7万亿美元，净资产3.17万亿美元。中国海外总资产5.94万亿美元加国企海外资产12万亿美元绝对超过日本。
人均财富，日本只排第23位，绝非第一。
日本不是一流大学，一流大学在美英。连中国的清华，北大的排名都在日本大学之前。为日吹的过甚。
所谓的日本创新百强第一的实质是日企在国际申请的专利多，没人会信美英法德的创新都不如日本。最新公布的创新排名，日本落在瑞士，挪威，美国等国后面，只排第10几位。
研发经费，美中是第一二位，却被日哈吹为日本第一。
此捧日神文漏洞百出，是两岸日哈为日爹吹捧而造出的造假神文。
事实上，中日总体对比，中国已22比6完全压倒日本！
中国在土地，人口，资源，GDP（GNI），外汇储备，黄金储备，富豪数，海外资产，负债率，社会商品零售额，工业产值，外贸额，专利，科技论文，进入五百强企业数，品牌排名，教育，发展速度及制度，军力，国际地位，人的品性，体育等22项主要的指标领先日本。
而日本在守纪有秩序，团结日奸少，生态环境卫生，医疗，人均收入，护照免签等6项软实力上领先中国。
凭心而论，实事求是的看，总体对比，中国以22比6完全压倒日本。日本不如中国。
有两岸民右吹捧日本，指，民主，人均，法治，廉洁，环境，制造强国，诺贝尔发明奖，世界一流大学。。。这些梦想，中国还没实现，日本都已实现。。。
我的回复；
人当然各有优劣，日本做为一国家当然也有其优势。
但如专门强调其优点再拿来贬低中国，只能说明你的无知和敌意。
论中国已实现而日本还没实现的梦想，中国更多得多。。。
1，中国实现自已的特色民主，且发展速度远超日本。
2，日本并非无贪腐，中国的法治建设和反贪也在加强。
3，中国是制造业产值第一的第一工业国。日本只排第三。
4，中国连续四年发明专利世界第一。
5，中国是第一的科技论文出产国。
6，英国QS全球教育集团发布第14届QS世界大学排名，中国39所大学上榜，一举超过日本成为亚洲第一！（日本5所上榜）英泰晤士大学排名，中国高校超日本，且清华北大排名超日。
7，世界最有价值品牌排名：
2017年的最具价值品牌100强。
有13家中国品牌跻身于前100名（不包括香港上榜一名）
亚洲，中国上榜13家。日本上榜5家，韩国上榜一家，印度一家。
8，中国GDP，外储第一。
9，中国外贸第一，
10，是世界五百强第二，
11，是第一的海外投资国，
12，是第二军费国，
13，是第三四的武器出口国。
14，是早就驱逐了外国军队的，实现了无治外法权的独立自主的强国。
15，拥有核武器且自由发展军力，发展航母不受外国限制的强国。
16，是联合国有否决权的五强之一。。。
以上所列，都是中国已实现，而日本还没实现的梦想。