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[群众呼声-问政四川] 公交车专用道路段和时间均需要尽快调整[已回复]

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@达州理政 这个网友建议很好,特此搬运请回复!!
今日陪成都朋友午饭时谈到达州交通,他觉得很奇怪:达州道路这么窄还设置公交专用车道,比如朝阳东路;道路宽点的金龙大道,公交车道空空如也,其余车排很长的队;并且公交车专用道还是早上7:30到晚上7:30,有必要一整天设置吗,闲时公交车道长时间空空如也,太浪费道路资源了嘛,好奇葩哟。
我擦了擦额头冒出的汗,说,交管部门想法是好的嘛,只不过实施时有点走偏。
回头再看本人老早前发的帖子,交警支队在3月5日回复:针对网友反映的情况,我支队也在根据达州城区公交专用道运行情况开展调研工作,并根据调研结果决定是否调整公交专用道运行线路及时间。
不知道大半年过去了,我们交警部门是否真正的调研过,是否考虑修改成早晚高峰期才公交车道专用,以便更好的利用道路资源?
建议在保证公交优先的前提下,合理利用道路资源:
1.调整公交车专用道专用时间为早晚高峰期,充分利用道路资源。
2.取消朝阳东路等较窄路段(≤3车道)的公交车专用道。
3.对道路较宽,但公交车线路较少的路段,直接取消公交车专用道。






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编辑备注:达州理政于11月11日发表了达州市公安局交通警察支队关于本帖的回复,内容见3楼。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。

小编于11月1日上午已将此事转交达州市交通运输局

网民:
      你好。 感谢您对达州公安交通管理工作的关心、支持和监督!
      为全面推进公交优先,提高公交分担率,按照国家技术标准和要求,我支队结合达州城区实际道路情况,拟定从2017年11月10日起,每日7:30至19:30先期在达州市中心城区道路条件较好,公交线路密度较高的6条城市主干道启用公交专用车道。近期,由于塔石路拓宽改造封闭施工,加之通过凤凰山隧道往返北外片区与西外片区车流量逐渐增大,导致金龙大道莲花湖片区个别时段存在车辆通行不畅。为此,我支队积极调整交通管理措施,并于2019年11月5日发布了《关于允许其他车辆借用金龙大道火车东站跨线桥至巴山大剧院路段公交车专用道通行的公告》,从2019年11月6日7:30时起,允许其他车辆借用金龙大道火车东站跨线桥至巴山大剧院路段公交车专用道通行,缓解社会车辆通行压力。
      针对平峰期设置公交专用道的情况,我支队认为,平峰期机动车流量相对较小,设置公交专用道在充分保障公交路权的情况下,对社会车辆通行并未产生实质性影响,同时,在大力提倡公交优先、绿色通行的前提下,应对平峰期公交专用道予以保留。针对朝阳东路单侧3车道设置公交专用道车道的情况,我支队认为,该道路公交线路及通行车辆相对较多(现阶段12条公交线路),乘坐公交人数相对较多,根据《公交专用车道设置》(GAT507—2004)标准要求,该道路符合设置公交专用道标准,故该公交专用道应予以保留。



                                                                       达州市公安局交通警察支队
                                                                                  2019年11月11日
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达州理政 发表于 2019-11-11 09:54
网民:
      你好。 感谢您对达州公安交通管理工作的关心、支持和监督!
      为全面推进公交优先,提 ...

回复网友建议,为达州市公安局交通警察支队点赞
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GMT+8, 2019-11-21 10:58 , Processed in 2.546643 second(s), Total 30, Slave 24 queries , 14,Gzip On, Redis On.

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