不装ETC的川A车辆，12月1日起走绕城、成温邛高速要收费！

新，都在这里 · 发表于 2019-10-31 11:09

自2019年12月1日起

未安装使用ETC装置的车辆

走绕城、成温邛要收费啦！

日前，成都市交通运输局举行新闻通气会，自2019年12月1日8时起，合法装载并安装使用ETC装置的成都籍车辆，行驶成都绕城高速公路及环内接线和成温邛高速公路时，由成都市政府财政和成温邛沿线区（市）县政府财政统一缴纳高速公路车辆通行费。未安装使用ETC装置的车辆，不再享受成都市政府统一政策，其高速公路车辆通行费由车主承担。

据悉，2019年10月底，市域内各高速公路收费站要完成ETC车道系统改造，实现ETC系统功能全覆盖。原则上只保留一根人工与ETC混合车道。

大力推进ETC发展应用

到底都有哪些好处呢？

一起来看

↓ ↓ ↓

节省费用：通行费9.5折！

如果使用ETC，用户可以享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。车辆减少起步、刹车频率、降低磨损、油耗，也能节省相关费用。

秒过！过收费站效率高

研究表明，ETC单车道通行能力为1000辆/小时，较人工收费通行速度提升5倍以上。也就是说，如果车主选择从ETC车道通行，耗时将大为缩短。车主通过ETC系统，可实现费率计算与网银支付的无缝对接，缴费无需现金，避免了找零、补差等繁琐事务的困扰。

成都政策支持力度大

目前，成都出台了一系列促进ETC安装的政策。成都全面实施车主免费安装ETC车载装置（OBU），车主无需缴纳一分钱，相关成本由ETC发行机构统筹解决。ETC用户还可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，同时鼓励ETC发行机构在此基础上，向车主实施更多优惠措施。

绿色低碳靠你了

推广ETC，可减少大气污染物排放，为节能减排做出积极贡献。如果车主安装ETC，在通过收费站时，不用停车、直接驶过即可，减少刹车、停车和起步的频率，可降低噪声和尾气排放，减少污染。有环保研究表明，单条ETC车道较非ETC车道少排放大气污染物60%以上，对降低大气污染物排放有积极作用。

缓堵保畅有你的功劳

城市交通缓堵和降低交通污染是事关民生的重要工作，推广ETC发展应用，对城市缓堵保畅、节能减排也有着积极意义。目前成都市机动车保有量已超过500万辆，仅次于北京，在当前成都市庞大的机动车保有量背后，各大高速公路通行压力巨大。高峰时段，成都市周边高速公路交通拥堵状况较为严重，特别是收费站车辆排行拥堵更为严重。据统计，收费站车辆排行主要出现在人工收费车道，ETC车道在高峰时段仍能保持较好的通行能力，较少出现拥堵。因此，大力推广ETC应用，实现车辆不停车收费，快速过站，对缓堵保畅效果明显。

还没有办ETC的小伙伴们

抓紧时间去办理哟！

★责编|成都市新都区网信办新媒体运营小组

★来源|成都发布