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不装ETC的川A车辆,12月1日起走绕城、成温邛高速要收费!

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发表于 2019-10-31 11:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

2019年12月1日起

未安装使用ETC装置的车辆

走绕城、成温邛要收费啦!

日前,成都市交通运输局举行新闻通气会,自2019年12月1日8时起,合法装载并安装使用ETC装置的成都籍车辆,行驶成都绕城高速公路及环内接线和成温邛高速公路时,由成都市政府财政和成温邛沿线区(市)县政府财政统一缴纳高速公路车辆通行费。未安装使用ETC装置的车辆,不再享受成都市政府统一政策,其高速公路车辆通行费由车主承担。

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据悉,2019年10月底,市域内各高速公路收费站要完成ETC车道系统改造,实现ETC系统功能全覆盖。原则上只保留一根人工与ETC混合车道。

大力推进ETC发展应用

到底都有哪些好处呢?

一起来看

↓ ↓ ↓

节省费用:通行费9.5折!

如果使用ETC,用户可以享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。车辆减少起步、刹车频率、降低磨损、油耗,也能节省相关费用。

秒过!过收费站效率高

研究表明,ETC单车道通行能力为1000辆/小时,较人工收费通行速度提升5倍以上。也就是说,如果车主选择从ETC车道通行,耗时将大为缩短。车主通过ETC系统,可实现费率计算与网银支付的无缝对接,缴费无需现金,避免了找零、补差等繁琐事务的困扰。

成都政策支持力度大

目前,成都出台了一系列促进ETC安装的政策。成都全面实施车主免费安装ETC车载装置(OBU),车主无需缴纳一分钱,相关成本由ETC发行机构统筹解决。ETC用户还可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,同时鼓励ETC发行机构在此基础上,向车主实施更多优惠措施。

绿色低碳靠你了

推广ETC,可减少大气污染物排放,为节能减排做出积极贡献。如果车主安装ETC,在通过收费站时,不用停车、直接驶过即可,减少刹车、停车和起步的频率,可降低噪声和尾气排放,减少污染。有环保研究表明,单条ETC车道较非ETC车道少排放大气污染物60%以上,对降低大气污染物排放有积极作用。

缓堵保畅有你的功劳

城市交通缓堵和降低交通污染是事关民生的重要工作,推广ETC发展应用,对城市缓堵保畅、节能减排也有着积极意义。目前成都市机动车保有量已超过500万辆,仅次于北京,在当前成都市庞大的机动车保有量背后,各大高速公路通行压力巨大。高峰时段,成都市周边高速公路交通拥堵状况较为严重,特别是收费站车辆排行拥堵更为严重。据统计,收费站车辆排行主要出现在人工收费车道,ETC车道在高峰时段仍能保持较好的通行能力,较少出现拥堵。因此,大力推广ETC应用,实现车辆不停车收费,快速过站,对缓堵保畅效果明显。

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还没有办ETC的小伙伴们

抓紧时间去办理哟!


责编|成都市新都区网信办新媒体运营小组

来源|成都发布

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发表于 2019-10-31 13:11 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
很多人都把etc妖魔化,但是我用了一年多了,挺好的呀。

发表于 2019-10-31 14:16 | 显示全部楼层
开车有ETC还是很方便的。
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