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[及时新闻] 告别无动车历史 巴中至成渝动车来了

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发表于 2019-10-28 15:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
开行车次
  ●10月26日至11月25日:D5062次成都东(8:30)至巴中(13:16),途经达州(11:22/43)。
  ●10月27日至11月26日:D5066次成都东(15:05)至巴中(20:02),途经南充(16:47/49)、达州(18:05/25)、平昌(19:26/28)。
  ●10月26日至11月25日:D5065次巴中(9:00)至成都(13:59),途经平昌(9:34/36),达州(10:40/58)。
  ●10月26日至11月25日:D5061次巴中(14:20)至成都东(19:08),途经达州(15:54/16:12)。
  ●10月25日至11月24日:D5076次重庆北(16:18)至巴中(20:15),途经达州(18:15/35)、平昌(19:39/41)。
  ●10月28日至11月27日:D5075次巴中(07:39)至重庆北(11:38),途经达州(9:14/31)。
  10月25日,是一个永远值得记住的日子。当天,重庆北至巴中开行D5076次“绿巨人”动车,这是首列开往巴中的动车,巴中由此告别不通动车的历史。10月26日上午9时整,载有639名乘客的D5065次“绿巨人”动车从巴中准时开往成都,这是巴中到成都首次开通动车组。
  终于开通动车了 市民争相体验
  动车什么样?它的舒适性、安全性、快捷性又如何?带着这些疑问,记者在平昌火车站登上了由重庆北开往巴中的D5076次动车。
  10月25日18时许,离动车开行的时间还有一个多小时,但在平昌火车站广场上,已经有乘客早早地等候着。手里拎着大盒拼图玩具的冉飞阿姨告诉记者:“我要到巴中看孙子去。平时我都住在平昌,周末了就坐车过去。听说今天开行动车,到巴中只需要半个多小时,比原来的一个小时快多了,所以就早早地把票买了。”
  在平昌火车站,副站长刘荣正和同事们忙前忙后。“今天我们是全员上班,因为开行动车要求高,不能有半点疏忽。”刘荣介绍,平时到巴中坐火车的乘客只有十来个人,而当天前往巴中坐动车的人就有六七十人。
  “终于开通动车了!本以为动车票价很贵,没想到平昌到巴中的二等座只需要11元钱,太便宜了。”同样到巴中看女儿的坦溪镇马明伦、张述珍夫妇说。
  19时29分,动车D5076次抵达平昌火车站,比原来的到站时间提前了十分钟。记者和其他乘客一道,登上了这列大家期待已久的动车。19时41分,动车从平昌火车站正点出发。
  最高时速160公里 3小时57分重庆到巴中
  据D5076次动车列车长陈胜介绍,此次开行的“绿巨人”动车,是CRJ200J动力集中复兴号动车组,是专为普速旅客列车动车化改造而设计研发的,最高时速160公里,其服务设施较普速列车大幅提升,具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点,更加方便快捷、安全舒适。该动车组为1节动力车、8节载客车共9节车厢的短编组列车,定员720人,设有一等座、二等座两种车厢。
  宽敞明亮的车厢里,人们议论着动车给人的新鲜感,纷纷拿出手机拍照留影。电源插座、车载WIFI、大件行李存放处、干净整洁的卫生间、无障碍卫生间、小桌板一应俱全。“以前坐绿皮火车,想给手机充电莫得法。现在,充电插座就在跟前,太方便了。”市民王女士兴奋地说。
  “因为动车舒适、快捷,当天从重庆北开出的这列动车就有667名乘客乘坐。”据陈胜讲,为了做好旅客服务,动车上安排了优秀的列车员,全方位对旅客进行热情周到的服务,对重点旅客实行“一对一”的服务,给予重点照顾。一旦遇到旅客犯病,乘务组也会第一时间进行导播寻医,为病人进行急救,并及时与地面联系,帮助病人脱离危险。
  在2车厢,听朋友说重庆到巴中有动车,在重庆工作的聂冬梅特意买了一张票体验首趟动车。“以前回家都坐汽车,现在重庆到巴中开通动车方便了好多。”
  71岁的乘客孟子普表示,能够坐上首趟到巴中的动车十分有幸:“这张车票很有纪念意义,我要好好保存。”
  20时15分,D5076次动车稳稳地停靠在巴中火车站,从平昌到巴中只用了短短的34分钟。从重庆北到巴中,全程用时3小时57分钟。
  城市间距离缩短双城生活更快捷
  10月26日上午9时整,载有639名乘客的D5065次“绿巨人”动车从巴中火车站准时开往成都火车站,这是巴中到成都首次开通的动车组。
  此次开行的“绿巨人”动车,最高时速160公里,为1节动力车、8节载客车共9节车厢的短编组列车,定员720人,设有一等座、二等座两种车厢。D5065次列车巴中站9:00发车,沿途停靠平昌、达州站,13:59抵达成都站,全程用时4小时59分。一等座票价201元,二等座票价125元。
  26日14时20分,另一列由巴中开往成都东的D5061次“绿巨人”动车驶出巴中火车站,全程用时4小时48分。而在同一天上午8时30分,成都东至巴中的首列动车D5062次也从成都东站开往巴中,全程用时4小时46分。
  据广元车务段相关负责人介绍,从10月27日起,巴中至成都(东)每天将各有两列动车往返开行;从10月28日起,巴中至重庆北也将开行动车。“绿巨人”动车的开行,运行时间较现有普速列车压缩了2.5小时至3小时不等,将大大方便沿途旅客出行需求,拉近多个城市间的距离,使双城生活更快捷。
  据巴中市铁路办工作人员黄照娟介绍,巴中至成渝动车的开行,对于巴中振兴发展具有重要战略支撑作用,对于方便老区380万群众安全出行,推动巴达铁路建设和社会经济效益实现“双丰收”具有十分重要的现实意义。

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2018年优秀版主

发表于 2019-11-6 14:19 | 显示全部楼层
方便多了

发表于 2019-11-7 12:35 | 显示全部楼层
不按麻将桌子在车子上的话估计趟趟是空车。不知道巴中是宇宙麻将的窝吗?不知道巴中人民不打麻将会自绝人类吗?
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