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[即时新闻] 广安南至重庆北“绿巨人”动车组开跑 420余名旅客“尝鲜”

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发表于 2019-10-26 12:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
广安南至重庆北“绿巨人”动车组开跑 420余名旅客“尝鲜”

2019-10-26 07:13
来源:广安日报
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10月25日上午9点23分,D5044次“绿巨人”动车组缓缓驶出广安南站,开往重庆北站。这是从广安开往重庆的第一班动车组,该动车组从广安南站始发,1小时9分钟后到达重庆北站,中途不停靠任何车站。

动车组共有8节车厢,720个座位。当天,从广安南至重庆北的D5044次动车组发送旅客420余人,上座率近60%。除此之外,还有两班动车组从广安南开往重庆北,分别是D5074、D5048,26日开始将增加D5024次动车组。

据了解,4班动车组都经过广安南,但只有D5044从广安南始发,D5074从南充始发经岳池、广安南到达重庆北,D5048从岳池始发经广安南到达重庆北,D5024从成都东经广安南到达重庆北。动车组的开行,让广安和成渝两地的联系更加紧密。

此外,当天从重庆北开往广安南的动车组也开始运行,每日4班,运行时间1小时3分钟。8点02分从重庆北到广安南的第一班D5042次动车组上乘坐了170余人。

“动车相比于普通列车,速度不仅更快了,车内也更加干净舒适了。”乘客雷红梅是D5042次动车组的首批乘客,早上8点02分,她从重庆北站出发,9点05分准时抵达广安南站。“我家在广安,工作在重庆,以前每周回家要花不少时间,今天刚好要回广安办事,特意体验了一下动车,感觉很好。”雷红梅告诉记者,她已经订好了当天下午返回重庆的动车票,“动车的开行不仅让老百姓出行更方便,广渝两地的经济交流也更加密切了。”

和雷红梅一样,乘客李亚辉夫妇和陈丽也有着相同的感受。长住重庆的李亚辉夫妇在重庆带孙子,但是老父母还住在广安,他们经常往返于两地之间。“有了动车,以后广安重庆两边跑就更方便了。”李亚辉说。陈丽当天则坐上D5044次动车组到重庆给孩子看病,“相比以前,到重庆儿童医院时间更短、更加便利,动车开行,真是利民的大好事。”

成都铁路局相关负责人表示,现在运行的动车组属于加开,持续时间为1个月。加开结束后,将对1个月的运行情况进行分析,届时根据实际情况以及铁路运行全局情况进行微调,不排除有调整的情况,请广大旅客朋友及时关注中国铁路12306网站信息。(记者 雷彬)







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发表于 2019-10-26 13:55 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
整车可坐720人,图新鲜看热闹仅有400人,上座率才56%,直达列车这趟今后悬呀!

发表于 2019-10-26 17:51 | 显示全部楼层
这个可以有。
发表于 2019-10-26 20:26 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
坐的人少了就会调整车次是肯定的,铁路不会赔钱经营。到重庆都坐动车吧。

发表于 2019-10-26 21:06 | 显示全部楼层
老乡们都扎起

发表于 2019-10-26 21:04 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2019-10-26 21:35 | 显示全部楼层

广安南站到重庆北站接近120公里,你开车1小时9分能到达吗?

发表于 2019-10-26 21:36 | 显示全部楼层

对,大家都扎起

发表于 2019-10-26 21:38 | 显示全部楼层
目前状态下利用既有的兰渝铁路广安支线(单线)能开通这条线路,时间1小时10分左右,票价26元,就已经很不错了
大巴班车从重庆北站到广安南站 45块钱,运行时间100分钟左右
PK一下,很明显

发表于 2019-10-26 22:18 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2019-10-27 12:53 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2019-10-27 18:28 | 显示全部楼层
时间雕刻 发表于 2019-10-27 12:53
广安,只有短线没有长线

西渝高铁来了就好了

发表于 2019-10-28 09:49 | 显示全部楼层
方便咯

发表于 2019-10-28 10:12 | 显示全部楼层
真好,更方便了我们去重庆吃喝玩!
发表于 2019-10-28 10:20 | 显示全部楼层
这趟车很得民心啊,支持!
发表于 2019-10-28 14:32 | 显示全部楼层
点赞!
高渐离(匿名发布)
高渐离(匿名发布)  发表于 2019-10-28 14:41
广安人民一定要把场子扎起来,不然又会因为客流关系每天由4趟变2趟再变1趟,一定要吸取普速列车运营时的教训,用实际行动支持动车的运营工作。比如,跳广场舞的大妈们可以每天下午坐动车去重庆跳广场舞,晚上再坐动车回来。退休的市民可以早上去重庆买菜买肉,回来做午饭刚刚好。实在客流不足时,市政府可以让各单位按一三五、二四六安排轮流休假,组织职工去重庆旅游。总之想尽办法保证动车的上座率
蔡文姬(匿名发布)
蔡文姬(匿名发布)  发表于 2019-10-28 14:46
现在只是成都铁路局开行的加班车,具体运行班次要等运行一个月后根据客流情况确定。
蔡文姬(匿名发布)
蔡文姬(匿名发布)  发表于 2019-10-28 15:03
10月25日上午9点23分,D5044次“绿巨人”动车组缓缓驶出广安南站,开往重庆北站。这是从广安开往重庆的第一班动车组,该动车组从广安南站始发,1小时9分钟后到达重庆北站,中途不停靠任何车站。

动车组共有8节车厢,720个座位。当天,从广安南至重庆北的D5044次动车组发送旅客420余人,上座率近60%。除此之外,还有两班动车组从广安南开往重庆北,分别是D5074、D5048,26日开始将增加D5024次动车组。

据了解,4班动车组都经过广安南,但只有D5044从广安南始发,D5074从南充始发经岳池、广安南到达重庆北,D5048从岳池始发经广安南到达重庆北,D5024从成都东经广安南到达重庆北。动车组的开行,让广安和成渝两地的联系更加紧密。

此外,当天从重庆北开往广安南的动车组也开始运行,每日4班,运行时间1小时3分钟。8点02分从重庆北到广安南的第一班D5042次动车组上乘坐了170余人。

“动车相比于普通列车,速度不仅更快了,车内也更加干净舒适了。”乘客雷红梅是D5042次动车组的首批乘客,早上8点02分,她从重庆北站出发,9点05分准时抵达广安南站。“我家在广安,工作在重庆,以前每周回家要花不少时间,今天刚好要回广安办事,特意体验了一下动车,感觉很好。”雷红梅告诉记者,她已经订好了当天下午返回重庆的动车票,“动车的开行不仅让老百姓出行更方便,广渝两地的经济交流也更加密切了。”

和雷红梅一样,乘客李亚辉夫妇和陈丽也有着相同的感受。长住重庆的李亚辉夫妇在重庆带孙子,但是老父母还住在广安,他们经常往返于两地之间。“有了动车,以后广安重庆两边跑就更方便了。”李亚辉说。陈丽当天则坐上D5044次动车组到重庆给孩子看病,“相比以前,到重庆儿童医院时间更短、更加便利,动车开行,真是利民的大好事。”

成都铁路局相关负责人表示,现在运行的动车组属于加开,持续时间为1个月。加开结束后,将对1个月的运行情况进行分析,届时根据实际情况以及铁路运行全局情况进行微调,不排除有调整的情况,请广大旅客朋友及时关注中国铁路12306网站信息。(记者 雷彬)

发表于 2019-10-28 16:03 | 显示全部楼层
哎呀,可能春节期间客流能够保证,平时还真是有点担忧哟。 车次多了多半都是拉椅子。唉,这个再次反应广安人口净流出,平时人员流动很少的现状。 所以只有把经济发展起来,商务活动多了,人流量自然就大,车次就会加多。看看发达地方,广州与深圳之间,普速动车高铁加起来每天200多趟车,有时候票还不好买。。
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