对于卡友来说,要想开货车拉货,需要办理的证件可是相当多的,货车通行证、货车上岗证、货车营运证...每每提及此处,货车司机们都是头大,因为办证太麻烦!但卡友E族在这里告诉大家一个好消息:明年起,这个城市将取消货车入城证啦!
成都2020年起将取消货车入城证
入城证俨然是一个从事城区配送工作的货车司机的必需品,必须得有!而近日却传来一个好消息,成都明年起将取消货车入城证!有多少时常跑成都城区送货的朋友?举个爪看看。
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取消入城证意味着什么?
就拿2017年成都办理货车通行证的情况来说吧:
1、成都办理货车入城证,价格采用的是竞价方式购买,所以每年的价格都会有所变动。
2、货车入城证不同的证件类型数量也不同,去晚了就没有名额了。
3、不同准驾车型价格还不相同,A1证7090元、A2证12500元、B1证5000元、B2证6000元、C1证3800元、C2证3340元、H证:交警部门免费办理。
4、8类入城证所适用的车辆及限行范围也各有不同,并不是一证任跑全城的。
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如今即将取消这“磨人”的入城证,各位跑成都城区的货车司机对此怎么看呢?
城市配送以新能源为主
今年3月,生态环境部正式批复同意成都创建国家生态文明建设示范市,明年成都将面临一场大考——接受生态环境部评审。
从成都市生态环境局统计的数据得知,1月1日~9月15日,全市优良天数201天,同比提升44名,优良天数比例77.9%,同比上升7个百分点,污染天数57天,首次结束了重污染天;SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO浓度较去年同期分别下降33.3%、6.8%、9.9%、11.4%、8.3%。
据成都市生态环境局介绍,按照市委、市政府“铁腕治霾”和大气污染防治“650工程”总体部署,全市各级各部门从六大方面积极行动,扎实推进50项具体措施落地见实。
2020年起,成都将取消货车入城证,推动全面形成以新能源车为主的城市配送及邮政快递交通模式。同时,对新能源汽车在我市临时占道停车场停放的免收首2小时停放服务费。
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瞄准三大污染源管控
还将加强对重点行业大气污染治理的技术培训,鼓励实施超低排放升级改造,加快推进5年以上老旧燃气锅炉的低氮燃烧改造。同时,加大对无组织排放企业的督查、检查频次,发现问题及时督促整改。充分利用“黑烟车”智能监控抓拍系统和遥感监测,加强超标柴油货车的查处力度。