前两天,老张收到一个短信,汉巴南铁路要开建了
但有心的南充人应该记得:汉巴南铁路差点黄了
(最新汉巴南铁路途径地)
陕西:我不是很满意汉巴南
2019年,在陕西省政府公报文件中,有这样一句话:
加快推进银西高铁建设.......加快汉巴渝快速铁路北上通道项目前期工作。
到现在,陕西政府文件上写的也是“汉巴渝铁路”,而不是“汉巴南铁路”
因为,陕西的眼光很高,一心只想找重庆耍朋友
所以,陕西想的是最快到重庆的线路:汉中——巴中——广安——重庆
南充只能算是一个备胎
(陕西心目中的汉巴渝规划)
老张(微信号:HM-nong)打个不恰当的比喻:
张三想跟李四,在王五家耍朋友,跟王五说:王五,你先出去,床让给我们一下
但后来发改委没同意,最终还是选择了经济实惠的,汉巴南铁路+兰渝铁路到重庆
重庆:反正我要另起炉灶
陕西想找重庆耍朋友
四川想收点开房费,发展自己
重庆想直接和陕西谈恋爱,不要四川当三角恋。
而汉巴渝无论走广安、还是南充,都主要通过四川县市,根本带动不了重庆的县发展。
所以重庆的选择是:这条线我不参与,你们随意,我要另起炉灶
2017年,重庆发布了的《重庆市中长期铁路网规划》,对于汉巴南铁路提都没提
兰渝线现在通车了,但重庆还在往上面提交兰渝线计划。
因为现在的兰渝线主要往四川过,重庆想修一条主要往重庆过的
重庆雄心勃勃的
汉巴渝也一样,重庆不关心,真正感兴趣的是西渝高铁
2016年的全国两会上
四川代表团以全团名义提出《关于支持西渝高速铁路线路经达州、广安方案的建议》。
重庆更加激进,同样全团名义,并具体到要在十三五开工,不希望再拖了,夜长梦多。
但目前,重庆,四川,还在为往哪里修在争论!
四川:汉巴南必须修
重庆汉巴渝提不起兴趣的,汉巴渝(广安)的方案也就熄火了
但事儿不能这么黄了
陕西——四川——重庆,不能三角恋
那就,陕西——四川先耍朋友
四川还跟陕西表态:通过汉巴南铁路,还可以从南充到重庆,你们不亏
陕西也就勉强同意了这个方案,但心里还是想的是重庆,所以嘴上还是叫汉巴渝!
老张(微信号:HM-nong)再打个不恰当的比喻
张三追李四,因为家长反对没谈成
王五说,你先跟我凑合过着
张三勉强答应了,说到:也行,但我心里还是爱着李四哦
于是,南充联合巴中提出了汉巴南方案,可以带动周边1000多万老百姓脱贫工程
广安:汉巴渝先放放,西渝必须要
看这条消息,西渝高铁:广安市长带队争渝西高铁
这是发布在政府网站上的新闻,足以表明广安市政府急!切!郑!重!的态度了
西渝高铁,重庆要求不过广安。
广安市长急了,知道四川—陕西—重庆的三角恋关系不好处理
索性直接跑到铁路总局去申请了
而汉巴渝铁路呢
广安交通局回复:广安没有参与汉巴渝高铁的论证,不知道具体情况
大家知道兰渝铁路,专门开了一条支线:南充——广安——重庆
这意味着,如果广安真要争这条铁路,在有先例的情况下,极有可能争一条支线
但广安,目前明显没那想法
可见,广安对汉巴渝(广安)高铁的判断,价值不大。还是放弃吧,把精力用在争西渝高铁(广安)
巴中:我要,我要,我全都要
巴中只有300多万人口,巴中铁路还是2012年开通的,成都到巴中,7个小时
巴中人民想修铁路想得哭
巴中人在市长留言箱里面关于铁路的意见,是南充广安的好几倍
巴中给老张(微信号HM-nong)的感觉就像是:
就像一个光棍了50年,突然有两个美女说愿意跟他生娃儿,这恨不得马上进洞房,拜堂环节咱都省了
你看巴中的回复:
11年,我们联合南充提出汉巴南,13年我们联合广安提出汉巴渝
往南充修,我开心
往广安修,我也要
不管怎么说,我全都要
巴中的意思就是:
不要担心我累到了,这两条铁路我都想要,我身体好着呢
终局:铁路局的发言
2014年,国务院发布了《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,提出了修汉巴渝的想法。
国务院这个想法给到四川省委,铁路总局、发改委。
之后,经过论证出了两个文件《成渝地区城际铁路网规划示意图》、《中长期铁路网规划》:
明确画出的汉巴渝具体走向为汉中-巴中-南充,再借助既有的兰渝铁路南充-重庆段,到达重庆枢纽。
至此,汉巴南渝铁路,经过南充,方案正式确立
成都铁路局2017年,在人民网上面,这样回复网友的:
我们是从国家发改委接到的通知,列入国家2030计划的,只有汉巴南铁路。
答案明确了,省政府最终往南充修铁路。
至于南充怎么想的?
南充怎么争的?
这条铁路到底对南充有多大的好处?
老张下篇文章写