成南达万铁路可研审查会在成都召开

精品万州

9月23日至28日，国家铁路集团工程设计鉴定中心组织专家现场调研成南达万铁路并召开可研审查会。会议原则同意设计单位推荐的设计方案，并要求设计单位按审查意见进一步优化设计方案。四川、重庆两省市将继续加快前期推进工作，争取国家铁路集团支持，尽早联合上报可研报告，力争项目早日开工建设。

成南达万铁路是“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，对打通我省直达京津冀、长三角重要经济区高速铁路大通道，完善高铁路网结构，加快区域经济社会发展具有重要意义。

突破高铁建设瓶颈，全力打通高铁进出川大通道， 加快推进成南达万铁路项目前期工作，是贯彻落实省委全面推动高质量发展决定的重要举措。当前和今后一个时期，四川将在省委省政府坚强领导下，坚持把打通进出川铁路大通道作为加快构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局，推动形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势的重要支撑，通过强化重大政策争取、狠抓重点项目推进、深化重要问题研究、推动发展举措创新，加快构建“四向八廊”进出川铁路通道新格局。到2025年，成自宜、成南达万、渝昆等一批标志性高速铁路项目建成投运，基本建成以成都为中心覆盖全国主要经济区、以省内区域中心城市为支点覆盖周边城市群的高铁网络，形成成渝城市群2小时交通圈，成都至滇中、黔中、关中等周边城市群3小时交通圈，至北部湾经济区、长江中游城市群、长株潭城市群5小时交通圈，至粤港澳大湾区6小时交通圈，至津京冀、长三角经济区8小时交通圈。

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