突出一个性价比，翼搏提车用车

你在哪里出来

买回来就变成老款的车主来报道了，18款铂翼，买回来没多久就出了19款的铂翼运动了，虽然配置没咋变但外观真的好看了好多啊。后面有机会去收拆车件改装吧，秒变新款~！



买车时候预算不错，也就是10万元左右，这个较为能有选着的SUV车型不多，国产车虽然说外观内饰都不差，动力这些也都很不错，但是开车的那几年也感受到了国产车的质量，所以还是决定买一个合资的SUV车型。曾经也考虑过买个手挡的车，毕竟自己学的也是C1，不开个手挡总觉得有些对不起当初辛辛苦苦考来的这个驾照，不过往现实了想，现在这个手动档真的是太难开了。
最后我还是选择了翼搏，我对于外观和内饰这种东西看的不是很重。重要的还是开起来的感受。动力上翼搏在四款车型中绝对不算占优的。但一辆车开起来的感受并不是只由动力来决定的，翼搏虽然动力不占优但在操作性方面把比分完全拉了回来，开车这件事关键就在于融会贯通，而翼搏非常好上手。1.5L自动铂翼型，整个全部办下来也就12w不到的样子，性价比着实高。



外观中规中举，可能是看了19款的运动版之后变心了。



翼搏的外观非常个性，是目前比较少还在使用外挂备胎的车型，别小看这么小小的一个配置，在更换轮胎的时候会轻松很多。朋友的纳智捷备胎就在车底，有一次换备胎真的太艰难了，很费劲儿。



1.5L的自然吸气发动机，排量还没有我之前开的单位的车大，那个是1.6L的排量。但是开起来却比那台车轻快不少，并且输出非常线性，不会有那种一窜一窜的感觉。



侧开式的后备箱也很特别，每次打开都觉得很有仪式感。容量比同尺寸的suv更能装一些。







中控大屏尺寸蛮大的，流畅度也不错





6AT变速箱，之前开手动挡时候太累了，不堵车还好，一堵车踩离合器脚都要踩酸。

周大叶