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[生活资讯] 转:禁售了,以后再也买不到超速的电动车了

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发表于 2019-9-17 04:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
                     禁售了,以后再也买不到超速的电动车了
https://www.360kuai.com/9eaead4f ... 52ef6f4ab1efc5e6685

       最新的《电动自行车安全技术标准》各地连续要强迫实行了:最高车速25km/h,整车质量(含电池)为55kg,电机功率400W,并对具有脚踏骑行功用进行了强迫性规则。往后或许再买不到超速的电动车了。
      从 7月1日起,北京市将对这些违规出售电动车商户依法进行严峻查处,线上线下禁售规则相同。当天下昼,北京市工商局再次调集全市大中型电动车经销商及网络买卖平台召开行政指点会。绿能、绿源、小牛、雅迪,及京东等14家代表参加会议。
     北京市工商局转达,5月中旬启动专项整治以来,本市摸清了1441户电动车运营主体底数,逐一伸开行政指点。先后约谈本市主要电动车经销商、代理商和京东、阿里、亚马逊等9家电商平台及11家自设网站运营主体代表;检查电动车运营主体7520户次,已查处无照运营主体92户、备案48起。
      关于活泼的线上电动车出售举动,市工商局表示,本次专项整治线上线下禁售规则相同。工商部门要求各网络平台要充沛哄骗技术花招,增强平台对在售违规电动车的筛查。
     京东集团代表表示,京东将严厉恪守国度法律法规,确保一致线上线下禁售规则,共同违规出售电动车举动专项管理工作,后续将加大对供给商、商家培训力度,同时添加采用关键词搜查等多种方式,对商城在售商品进行定期排查。现在,京东自营商品曾经下架,关于非京籍出售主体销往北京的违规电动车,7月1日后将不能完成结算。京东也欢送社会各界进行监视。
      绿能、绿源、小牛、雅迪公司等四家生产企业表示尽力支持管理工作,将北京门店的超标车置换为契合国度标准的电动自行车,此中绿能在6月份已累计互换38家门店产品,累计互换超标电动自行车286台。
         希望广安也能够跟上“步伐”!


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发表于 2019-9-17 09:09 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
从北京到广安这么远肯定要几个月才带得来这个文件。

2019年优秀网友 2018年优秀网友

发表于 2019-9-17 10:15 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
禁售没用,禁生产才有效果。
之前规定超标电动车不准上牌不准上路,你看落实没有?

发表于 2019-9-17 12:26 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
送外卖怎么办?这是在剥削我们这些低层老百姓。

发表于 2019-9-17 13:34 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2019-9-17 14:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
不去限制有钱人的跑车,只会欺负穷人骑的电动车。
唉,送外卖,平时送货,走乡下路上坡这些。

发表于 2019-9-17 14:24 | 显示全部楼层
简况驶 发表于 2019-9-17 14:10
不去限制有钱人的跑车,只会欺负穷人骑的电动车。
唉,送外卖,平时送货,走乡下路上坡这些。

没有驱逐低端人口,你就该谢李书记曾市长龙恩了。惹毛了,把没得钱的这些全部赶到华蓥山上克。

发表于 2019-9-17 21:14 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
楼主什么鬼?哪个阶级的?有多少钱?这么热切希望对“无产阶级”进行革命!可知什么叫因地制宜,什么叫堵不如疏?北京实行了广安就要及时跟进?北京的道路隔离护栏也开始拆了,你要跟进么?

发表于 2019-9-17 21:24 | 显示全部楼层
只要摩托车还在,好像没有限制电动车的必要?是不是可以把电动车一起纳入机动车管理?

发表于 2019-9-17 21:53 | 显示全部楼层
发表几点看法:
   1、摩托车可以有更高的速度,政府凭什么要限制电动车的速度和发展?难道电动车影响了社会秩序,危害了国家安全?
   2、骑电动车的基本上是最普通的底层民众,或者偏远地区的人,因为电动车不用加油,决策者绞尽脑汁限制电动车,为什么不为普通市民着想?你们还有一点人性吗?
   3、即使限制出厂速度了又怎么样,出售电动车的商辅是可以帮助改造的,并不复杂,速度同样可以提上去。改了就改了,得民心,顺民意,我支持改装,气死你们。

最佳新人

发表于 2019-9-17 22:42 | 显示全部楼层
超标电动车10月15号后也不能上牌了,还没上牌的赶紧去
微信图片_20190917224110.jpg

发表于 2019-9-18 00:41 | 显示全部楼层
        电动车不烧油,对环境没有什么污染,给普通民众的生活带来了极大的方便,特别是城市从事快递的行业,没有电动车,几乎要影响行业的发展,从情理上讲,电动车应该是国家鼓励发展的产业才对。但一些地方却限制电动车速度,时速25公里极不合理,有些甚至禁止电动车上街,但却不禁止电动车生产和销售。这是一个多么奇怪的社会?交警部门的同志能否出来解释一下这是为什么?

发表于 2019-9-18 02:09 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
车没问题,安不安全还是看开车的人

发表于 2019-9-18 08:19 | 显示全部楼层
电动车新国标是哪个单位哪个人强力推动的?
调研过用电动车群众的意见吗?
推测有几种可能
电动车使用成本低廉,购买价格相对偏低,不烧油,对税收能产生的经济效益不高?
因为电动车挤压了燃油摩托车和汽车市场空间?
电动车治理不规范,违法概率高,执法成本高?
关于之前媒体报道的那些负面现象,心里只想说呵呵~
把电动摩托车纳入摩托车类似的管理执法不可以吗?

发表于 2019-9-18 08:40 | 显示全部楼层
一刀切是典型的懒政。一刀切下去一了百了,老百姓都不骑电动车了了,管理部门就不操心电动车造成的各种事故了。 其实,堵不如疏,制定合适合理的规则,加强管理,电动车也是可以管理好的,如同,酒后驾驶的问题,以前多么严重,现在看看,起码好得多了。如果,如果再加强,处罚再加重,酒驾的问题就更少。其它也是一样的道理,制定严格一点的规则,比如电动车要上牌,驾驶员要有执照,必须购买保险等等,严格管理,都是可以解决的。
发表于 2019-9-18 08:51 | 显示全部楼层
认定电动车为机动车,然后让他们考取驾照,同等管理。

发表于 2019-9-18 10:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
这叫只许州官放火,不许百姓点灯。
骑电动车的都是没钱没势的老百姓,开跑车的都是大人物,惹不起。
电动车再快,能有汽车快?能有跑车快?
跑车时速几百不去限制,去限制时速几十的电动车。

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发表于 2019-10-4 10:02 | 显示全部楼层
电动车小巧、灵活、方便,我也想买一个。

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发表于 2019-10-4 10:03 | 显示全部楼层
意思是说10月15日前买的就可以不按新国标执行吧?

发表于 2019-10-4 10:38 | 显示全部楼层
一铁 发表于 2019-9-17 21:14
楼主什么鬼?哪个阶级的?有多少钱?这么热切希望对“无产阶级”进行革命!可知什么叫因地制宜,什么叫堵不 ...

看楼主可能不是我们一个阶层的。我们是无产阶级,楼主应该不是,才会希望广安跟上步伐。没法,谁叫我们只买得起电动车呢?
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