西充县政务中心

老实娃

你们在回复西充客运站管理问题上，说东站有人给本人进行了政策宣解释，请问本人为什么不知道，还回复说反应的与事实不符请问，①绵阳富临运业2辆车，一个车是绵阳到西站的线路牌，还有一个是绵阳到客运中心东站的线路牌。在西站是7:20班， 11:40班，东站是11:30班 ， 14:50班  请问2辆车从绵阳发西充来应班可能不串站跑得过来吗？②为什么1999年有14:50班，可是到今年2019年4月1日前没有发班？四川省道路客运管理为法第二章里面有连续停班180天就自动终止了，今年4月1号又新开14:50班又是绵阳的车，在请问有绵阳运管开的手续吗？2019年6月4日开协调会发现了14:50班有问题你们在回复中一字不提？

充国儿女

西充客运东站

关于网友老实娃对于我站绵阳车班次管理反映问题的回复

网友您好：

关于您在西充县政务中心“群众呼声-问政四川”网络反映问题经相关部门转我单位收悉，现回复如下：

一、长期以来，绵阳富临运业川B39314和川B42311两车在我站交替应上午11.30和下午14.30的班次。2018年5月，川B39314下线更新，在新车上车之前，为了不影响旅客正常出行，富临运业公司发函给我站，申请由川B39041号车（该车在西站应班）到我站配载，暂时顶替川B39314下线的造成的空置班次，所以形成了一个车在东西两站应班的情况。

二、事实上，长久以来，西站一直无11.40的绵阳班车，也是由进我站应班的客车前去配载运行的。

三、按照客运流量的变化，我站原下午14.30班次，根据西充客运市场和客运流量的变化调整为下午14.50，是我站根据客运市场实际需要安排的班次。

四、投诉发生后，根据县运管局召开的会议要求，我站从2019年9月5日起，所有绵阳班线客车按线路牌副卡所审核批准的站点进站应班。

五、为了确保西充到绵阳旅客的正常出行和班线的正常营运，并考虑到西充至绵阳班线的历史遗留问题，西充客运东站将加强和客运西站的协商和沟通，如因实际需要确需要到对方车站配载的，按照行业管理规定，报县管局审批后配载。     

此复！

四川省西充汽车客运中心

2019年9月2日

呼声编辑2

西充客运东站 发表于 2019-9-6 10:57
关于网友老实娃对于我站绵阳车班次管理反映问题的回复 网友您好：关于您在西充县政务中心“群众呼声-问政四 ...

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老实娃

真希望你们不要在玩文字游戏了，之前你们回复说反应问题与事实不符，为什么现在一查就发现有问题了。①现在又开始说2018年5月下线车更新的事，请问2018年5月到现在2019年9月有多少天了。四川省道路客运管理为法第二章里面有连续停班180天就自动终止了，今年4月1号又新开14:50班又是绵阳的车，在请问有绵阳运管开的手续吗？这是绵阳的车。②你们回复又说西站一直无11:40的绵阳班车，在请问富临运业川B39041的线路牌就是绵阳到西站的车，那这辆车又该应西站几点的班？③回复中说你站下午调整安排班次，请问你们下午东站本来就没有班次，为什么要调整班次。班次是社会公共之源，绵阳到西充的班次线路现在是绵阳堂宏运业1个车和绵阳富临运业2个车，西充现在是当代运业1个车共四个车在跑绵阳到西充，这线路是几家公司共同所有，按规定调整线路和时间要几家公司和管理部门共同协商一致同意后，还要对外公示完了可以调整，但是这次调整班次上，在2019年6月4号开协调会由西充县运管局和东站，西站还有堂宏，富临，当代几家公司一起发现了东站下午开班是有问题的，可是到现在东站还在开下午的班没有关闭！每次在回复中也一字不提东站下午开班的合法性？④同意西充县运管从2019年9月5日起按线路牌副卡批准的站点进站应班。
   这次把非法串站问题解决了，但东站下午非法开班希望近快解决！！！（备注:之前袁科长说过东站下午是没有西充到绵阳的班次，这个是有证据的。）