印尼总统宣布 “ 迁都 ” ！ 雅加达即将沉沦于海底而成为 “ 废都 ” ？

貔貅君临

       印度尼西亚宣布把首都从 雅加达 迁至 东加里曼丹省

　　新华社雅加达8月26日电  印度尼西亚总统 佐科 26日正式宣布，将把印尼首都从 雅加达 迁至 东加里曼丹省。

　　佐科 在总统府举行的发布会上说，印尼政府经过3年的研究认为，东加里曼丹省 的北佩纳占巴塞和与其接壤的库泰卡塔内加拉的部分地区是新首都的理想地点。

　　佐科 说，上述地区位于印尼中部，在 东加里曼丹省 港口城市巴厘巴板和该省首府三马林达两个开发程度较高的城市之间，在地理方面具有战略意义，遭受洪涝、地震、海啸、森林火灾等灾害风险较小。

　　佐科 说，政府已准备了18万公顷土地用于建设新首都。整个迁都计划预计耗资466万亿印尼盾（ 约合326.8亿美元 ），其中 19% 的资金将来自政府预算，其余资金将来自私人直接投资、国有企业或公私合作。

　　佐科 还说，印尼政府也将继续把 雅加达 作为发展的优先方向，将其打造成为印尼的商业、金融、贸易和区域国际服务中心。

　　佐科 表示，印尼政府当天已将迁都研究结果报送国会，希望国会能够通过政府这一计划。此外，佐科 还说，印尼政府将立即着手准备相关法律草案，提请国会通过。

　　印尼国家发展计划部长班邦布罗佐内戈罗表示，相关部委和地方政府将从即日起正式开启迁都筹备工作，计划在2020年前完成设计和法律的制定，2020年底开始施工建设，2024年前开启迁都程序。

　　印尼当前的首都 雅加达 是该国政治、经济和文化中心，也是全国最大城市，常住人口超过1000万。由于人口激增和缺乏合理规划，雅加达面临严重的交通拥堵、地面下沉、城市内涝和环境污染等问题。

       继8月16日正式提议迁都之后，印度尼西亚总统 佐科 在8月26日公布了尚未命名的新首都的选址地：位于 加里曼丹岛（ 婆罗洲 ）东部的一片森林公园。

       据印尼媒体《 雅加达邮报 》当天报道，最早公布迁都计划的印尼经济与发展计划部在加里曼丹岛的南部、中部和东部找了三个备选地点，而 佐科 访问了其中两个，其中就有最终被选为新首都地点的 武吉苏哈托（ Bukit Soeharto ）地区。

       武吉苏哈托 位于东加里曼丹省首府三马林达以南约63.4公里处，库台卡塔内加拉县（ Kutai Kartanegara ）和北佩纳扬巴塞尔县（ North Penajam Paser ）交界附近，是一个占地61850公顷（ 618.5平方千米 ）的森林公园。该森林公园内有多种热带动植物，并设立有一家婆罗洲猩猩的保育中心。

       值得注意的是，新首都的名称尚未确定，“ 武吉苏哈托 ”只是该地区当前的名字。

       在8月26日的新闻发布会上，佐科 称自己已经向国会发出了关于迁都决定的通知信，并表示政府会尽快准备一份有关“ 重新安置资产 ”的法案，以提交国会批准。

       佐科 表示，这次迁都只是改变印尼的政治中心，并不会影响原首都 雅加达 的商业贸易中心地位。此外，他还承诺会将 布武吉苏哈托 的部分土地用于森林公园的修复和保护。

       据《 纽约时报 》同日报道，印尼政府目前在 武吉苏哈托 地区拥有44万英亩（ 约1780.6平方千米 ）的土地，而整个迁都计划将耗资330亿美元（ 约合人民币 2357亿元 ）。在迁都经费中，有19%由国家预算提供，其余均来自“ PPP ”（ 政府和社会资本合作 ）。

       印尼总人口约 2.64亿。作为该国现首都和最大城市，位于爪哇岛西北海岸的 雅加达 现有人口 约1019万。其周围的大雅加达地区人口超过3000万，是世界第二大都市圈。

       与此同时，爪哇岛现有人口 1.41亿，占印尼总人口53%。相比之下，该岛面积仅 约13.8万平方公里，人口密度高达每平方公里1121人，是世界人口密度最高的岛屿之一。

       印尼经济与发展计划部部长 班邦 · 布罗佐内戈罗 曾指出，雅加达地区交通拥堵平均每年导致100万亿印尼盾（ 约合474亿元人民币 ）经济损失。

       印尼总统正式宣布国家迁都计划，要花2340亿元

       新都落址在 婆罗洲 东加里曼丹省，距雅加达约1400公里。

       据报道  北上迁都！ 经过数月的酝酿，印度尼西亚总统 佐科 · 维多多 于26日正式宣布国家迁都计划，新都落址在婆罗洲东加里曼丹省，距雅加达约1400公里。根据规划，印尼将在2020年到2021年间“ 破土动工 ”，并将于2024年左右将政府机关陆续迁入。

       印尼《 雅加达邮报 》26日报道称，佐科在当日的讲话中表示，国家新首都将落址在东加里曼丹省，跨越北佩纳扬巴塞尔和库台卡塔内加拉两个地区。总统将向国会众议院致信、并就迁都一事起草法案。佐科呼吁立法机关和印尼国民对迁都事宜予以支持。为了这一宏大工程，政府此前展开了一项为期3年的深度调研。据日本《 日经亚洲评论 》称，政府对新都的选址大有讲究：首先其所处位置的安全状况相对优越，印尼常见的地震、洪灾以及火山爆发等自然灾害在新址较为罕见; 其次，落址处的大片广袤林地为政府所有，开发过程中不涉及过多的征地、动迁等棘手问题; 此外，新都邻近东加里曼丹省两座最大的城市 —— 港市巴厘巴板和首府沙马林达，已经具备相当程度的基建和物流基础。

       根据印尼政府的计划，“ 迁都工程 ”将在2020年至2021年间正式启动，先铺设基建、再建设政府办公大楼及其他必要设施; 2024年，雅加达的政府机关将陆续搬进新首都。据估算，该项目将耗资466万亿印尼卢比 ( 约合人民币2340亿元 )，而印尼政府计划出资比例不超过10%，其余的“ 大部头 ”则将向企业招标。《 雅加达邮报 》称，新都城落成后将主要作为印尼的“ 行政中心 ”，而雅加达仍然是国家的商业和经济中心，央行及其他重要商业机构均不随政府机构迁址。

       因人口密集、职能繁杂，雅加达近年来已是愈发“ 不堪重负 ”。彭博社称，雅加达大都会区的人口约为3000万，城市拥堵和污染水平连年攀升; 更糟糕的是，雅加达还是全球“ 下沉 ”速度最快的城市之一，目前该市约40%的部分甚至已经处于海平面以下。此前，印尼就“ 迁都 ”一事的讨论已经持续长达数十年，而相比几位前任，佐科 展现出更为强劲的政治决心，他有意在2024年的任期结束前留下宝贵的政治遗产。根据他的展望，印尼新的首都将同时具备“ 绿色城市 ”和“ 智慧城市 ”等现代化都市的特质。

       不过，印尼迁都一事也伴随着巨大的争议与挑战。据估算，2024年雅加达将会有100万的人口迁入新都，除了物流和后勤挑战外，新首都还要相应地建设住房、学校等设施安置“ 新首都人 ”，工程量可谓浩大。不少批评人士也质疑这项工程的必要性和可行性，表示国家负债水平已经很高，且大型政府项目又特别容易滋生腐败。

       印尼总统佐科宣布迁都 东加里曼丹省

       佐科 宣布新首都将坐落在婆罗洲东加里曼丹省，由北佩纳扬巴塞尔和库台卡塔内加拉两个地区组成。

       印度尼西亚总统 佐科 周一（ 26日 ）宣布，新首都将坐落在婆罗洲东加里曼丹省，建设新首都须耗资466万亿印尼盾，兴建工程预定明年底启动，五年后开始分阶段迁都。

       佐科在电视演讲中说，新首都的具体位置在 北佩纳扬巴塞尔（ North Penajam Paser ）及 库台卡塔内加拉（ Kutai Kartanegara ）之间，靠近该省主要城市 沙马林达（ Samarinda ）以及对煤炭和石油运输极为重要的 巴厘巴板（ Balikpapan ）港市。

       印尼官方早前暗示新首都地点坐落在中加里曼丹省帕郎卡拉亚，但计划生变。

       佐科 说，新首都地点面对的天然灾害威胁“ 极低 ”，而该处已约有18万公顷土地属于国有。“ 这是个位于印尼地理位置中心的战略地点，靠近拓展中的城市地区。”

       至于迁都资金来源，佐科 说，政府将提供19%资金，其余来自公私合作项目和私人投资。

       他说：“ 作为一个独立74年的大国，印尼从没决定过首都地点 …… 雅加达 目前肩负的担子已经是作为一个行政、商业、金融、贸易与服务业中心所无法承受的。”

       他指出，雅加达及其所在的爪哇岛所面对的人口和经济发展压力，已经超出负荷，迁都也有利于将经济活动扩散到爪哇以外，缓解区域贫富差距问题。爪哇岛人口占全国人口的54%，其经济产值占国内生产总值的58%。相比之下，加里曼丹的人口和产值仅分别占全国之5.8%和8.2%。

       由于雅加达地区拥有约3000万人口，交通拥堵，污染严重，其人口密集程度比新加坡高出一倍，平均每平方公里聚集超过1万5000人，已无扩建空间。更糟的是这座城市已有五分之二处于海平面以下，部分地区正以每年地陷20公分的速度下沉，佐科在推进首都搬迁计划上表现出了从未有过的紧迫性。

       早在前总统尤多约诺执政期间，就已成立迁都研究团队，但多年来一直没有下文，直到 佐科 近几个月重启计划。佐科将新首都定位为印尼新的身份象征和发展进步的标志。迁都工程繁杂浩大，将会成为 佐科 第二个五年任期中备受瞩目的一环。当局已表明要创建一个现代化的智慧型环保城市，足以担当首善之都百年不衰。

       至于首都地位不保的雅加达，佐科说，它将继续是印尼的商贸与服务业中心，政府还准备拨款571亿印尼盾作为雅加达城市发展之用，该计划目前已进入最后确定阶段。

       婆罗洲以植被茂密的雨林和生物多样性著称，人口仅1600万。有环保组织担心，在婆罗洲丛林兴建新都可能危害濒临绝种的野生动物，如人猿或称红毛猩猩、马来熊、长鼻猴。

       印尼不是第一个迁都的东南亚国家。2005年，缅甸军人政府将首都从仰光迁往320公里外的山区城镇内比都；上世纪90年代，马来西亚时任首相马哈迪在距离吉隆坡33公里的布城兴建新的国家行政中心。

       雅加达是印度尼西亚的首都和这个国家最大的一个城市，是这个国家的经济、政治、文化中心，这个城市里面居住着印度尼西亚最多的人口，是印度尼西亚最重要的一个城市。

       雅加达也是东南亚的第一大城市。这个城市对于印度尼西亚甚至于整个东南亚，都有着重要的作用，相当于东南亚发展经济最好的一个城市。

       但是雅加达这个城市却在渐渐的消失在海洋里。

       雅加达大概是世界上第一个海上的首都了吧，也可能是世界上第一个消失的首都，这座城市都危在旦夕了。为什么这样说这个城市呢？  像这种群岛国家尤其是印尼雅加达这种靠海城市，其实海拔都比较低。

       因为由于全球气候变暖，海平面正在上升，再加上各种不合理利用水资源导致的陆地正在下降。有专家研究过，日本正在以每年10厘米的速度下沉，而雅加达下沉速度比日本快得多，大概在25厘米左右。

       这是一个什么概念呢？  现在的雅加达的百分之四十已经在海平面以下，如果不加高海堤，就会淹没这百分之四十的土地。尽管是这样，现在雅加达也有一部分土地遭到了海水的侵蚀。

       比如说雅加达的政府办公楼已经被水淹没了，但是政府却对海平面上涨丝毫没有办法。如果还没有办法解决这一个问题，雅加达可能就会成为世界上第一个被水淹没不知所措的首都了。






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烟雨微芒

好不容易争来修的雅万高铁意义顿减。

印尼ZF会不会为此赖账少付或不付施工建设费用？

貔貅君临

烟雨微芒 发表于 2019-8-27 14:22
好不容易争来修的雅万高铁意义顿减。

印尼ZF会不会为此赖账少付或不付施工建设费用？

        驻印度尼西亚大使 肖千 考察雅万高铁 —— “ 盯紧点啊 ” ！

        来源：驻印尼使馆 （驻印尼使馆供稿）    2019-08-12

　　  2019年8月8日，驻印度尼西亚大使 肖千 赴现场考察雅万高铁控制性和重难点工程建设情况，雅万高铁项目承包商联合体负责人肖颂新、中印尼高铁合资公司（ KCIC ）董事辛学忠、张超等陪同。

        肖大使先后考察了10号隧道、德卡鲁尔动车所、4号梁场、1号梁场等建设现场，听取中国中铁、中国电建项目负责人情况汇报。肖大使充分肯定项目建设取得的新进展，要求中方建设团队抓住旱季黄金施工期，加快推动项目建设，不忘初心，牢记使命，攻坚克难，安全、高质、高效推进项目建设。

        肖大使还走访了位于万隆市郊、即将为高铁建设让路搬迁的伊斯兰寄宿学校，同学生们互动交流。同学们欢声笑语，纷纷表示热烈拥护学校搬迁，期待雅万高铁早日建成通车。

        中方建设团队感谢肖大使再次莅临项目一线考察指导，表示将牢记使命，再接再厉，加强同印尼方协调配合，全力以赴加快推进项目建设，争取早日建成通车，服务“ 一带一路 ”建设，造福印尼人民。





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