新买5辆货车一月坏3辆，经销商见到记者慌忙逃跑：你别采访我！

卡友E族

葛先生最近犯了愁，自己新买了5辆货车，结果接二连三的出现问题，这台才修好，那台又坏了，短短一个月的时间坏了3辆，这该找谁说理去？

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前段时间，葛师傅一下次买下了5辆自卸车，用于拉生活垃圾。结果也就过了二十来天，有两辆车都出现了问题。车下边竟然开始漏油。刚开始葛先生以为是传动轴漏油，待他仔细一瞅，发现是发动机漏油。

这才发现发动机已经开裂了，机体一开裂以后，里面的机油全给甩出来了。地面上全都是渗出来的机油。这时两辆车都已经动不了了。

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葛先生第一时间联系了经销商，对方说因为自卸车的发动机是由拼接件组成的，这车修起来很简单，更换一个缸体就能解决问题。

谁知“祸不单行”，修好没几天，这个缸体就第2次开裂。在第2次开裂的同时，当时一起买的又一台车的缸体也开裂了。

“我们的司机全是老司机，都是会开车的司机，即便是新司机，如果质量没问题的话，你想把缸体开裂也没那么简单，这个车纯粹就是质量问题。”葛师傅这样说到。

“这一直不给出解决方案，法到底要怎么着，到现在也没个说法。一天200多的贷款，还有司机的工资也得将近二百，就一天天的这么放着。”

对于葛先生的质疑，经销商总是回避。葛先生无奈找到了记者。

经销商杨经理见到记者第一句话就是：别采访我。

对于记者对于其是否有经营许可证，相关部门是否有备案，葛先生的问题如何解决等问题全都避而不谈，只说：“等厂商处理。”

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不过还好，最终葛师傅联系到了负责处理此事的厂家的工作人员。

厂商给出的回应是：

“我们作为提供服务的人，如果产品坏了，首先是按照相关手册来处理，对于手册当中没涉及到的部分，可以进行相互协商”

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最终，厂商承诺为葛师傅更换发动机，葛师傅也接受了处理方法，这事而终于得到了解决。

我们平时购买商品，难免有时候会出现一些问题，按理说，这时销售商和厂商就应该积极主动的承担起责任来，把问题给好好的解决了，而不是一味的推脱，问题在那，躲是躲不掉的。

卡友E族提醒大家：交易时，权益责任并不十分明确的情况下，如果想更好的保护自己的权益，可以相应的签订补充协议。细化购买双方的权利义务，避免以后产生不必要的麻烦。