关于石油东西路这条标美路，我有话要说。[已回复]

flagdir · 发表于 2019-8-17 09:12

我住凤翔新城，天天上下班要从石油东路经过，关于这条标美路，我有些话不吐不快。

标美路是不假，不管是路面还是隔离都搞得高大上，但是做工程除了考虑交通顺畅和政府的颜面外，能不能也多为路两边的老百姓出行的便利考虑一下呢？

整条路只有两座过街天桥，石油西路的天桥是为了保障学校家长接送孩子过街时的安全，这个肯定需要，第二座天桥位于石油东西南路的交汇口，这是为了照顾对面石油部门职工们出行方便，然后呢？就没有了，位于石油东路路口附近的凤翔新城和天乙华府的住户要出行怎么办呢？

估计规划的时候，是这么想的，这两个小区离着石油东路东口比较近，大家可以从那个过街人行道上通过，但是规划的时候就没到现场实地看吗？这两个小区正对面就是燕儿窝农贸市场，要过去买菜就得过街。

可以从石油东路东口过街确实不假，但从小区出口到路口大概50米，从路口到市场50米，再返回来又得两个50米。一共200米，不到半里路，确实也不远对吧？

但是规划的时候，有没有考虑到实际的情况呢？一是买菜的大多都是家里的老人，200米的距离对于青壮年来说，不是问题，但对于手提重物的老人来说，就是段不远的距离呢。

二是石油东路是条东西走向的街道，夏天的时候，从早上7点30太阳出出开始，到下午六点多太阳落山，这个路口都处在阳光的普照之下，加上两边的行道树没有长起来，冬天倒没什么，三伏天这样的话，就相当于要顶着烈日走200米的路，这对于老人来说，是不是太难了点呢？今天早上我没事专门去观察了一下，有的老人就这一段路，要休息三到四次。如果要走天桥，就得向石油西路方向走大概100米到路口上天桥，走100米到市场，往返400米，同样是没遮没拦的大太阳。

以上问题就造成了石油东路这段的隔离带上，出现了多个用脚制造出来的缺口，其中最大的一个宽度接近一米，每天买菜的时候，就会有很多人在车流中穿梭，从隔离带上去对面的市场，太危险了呢。

估计相关部门也发现了这个问题了，安排了一些文明劝导员在街边不停的喊话，劝大家走斑马线，但这样的做法效果如何，说实话我真没太看出来，绝大部分人是根本不听的。今天我过去买菜，虽然走的是路口的斑马线，但是从内心上说，我是拒绝的，顶着烈日走这段路的滋味，真心不好受。所以在此呼吁相关部门能不能本为民生为本的精神，在石油东路东段择址再建一座天桥，便于大家出行呢？

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编辑备注：南充市国土局 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于8月20日回复，内容见3楼。

呼声编辑2 · 发表于 2019-8-19 09:24

小编于8月19日上午已将此事转交南充市自然资源和规划局

南充市国土局 · 发表于 2019-8-20 17:25

尊敬的网友flagdir：

你好！

你于2019年8月17日“麻辣社区”论坛发帖“关于石油东西路这条标美路，我有话要说”相关问题收悉。现答复如下：

石油东西路是我市“五横六纵”骨干路网中东西向重要的一横，也是主城区连接顺庆与高坪骨干路的一部分，远期该条道路向东一直连通至高坪区走马乡。由于该条道路规划等级较高，属交通性干道，承担着城区交通快速疏散功能，故在规划设计时考虑了中央分隔带，个别路口设置红绿灯和立交的形式。该条道路建成后，周边交通得到了较大改善，城市风貌得到了大大的提升。为方便行人过街，顺庆区政府组织在石化路口和石油南路口分别设置了人行过街天桥解决沿线居民人行过街问题。

石油东路和滨江路交叉口规划预留了立交通道，其中，石油路下穿滨江路后接将军大桥，若在石油东路再增设人行天桥对下穿会有一定的影响，希望市民理解。同时，该交叉口的车行和人行流线会根据立交的实施进行优化调整。

感谢您对城市规划建设工作的关心，希望您能予以理解和支持，祝您生活愉快。

南充市自然资源和规划局

2019年8月20日