8月14日财经网报道称,近日,上海市交通委、市通信管理局的联合检查人员对“滴滴”“美团”“享道”“首汽”等互联网出行平台进行了上户执法检查。从近三天的“黑名单预警”数据上看,“滴滴出行”平台上的不合规网约车辆占比均超过82%。截至发稿前,“滴滴”仍未给出平台上不合规车辆的数量及具体清退时间。针对各大平台存在违法违规行为且拒不整改或整改不到位的,交通执法部门将提请通信管理部门,根据执法检查情况依法依规处置,直至作出暂停发布、下架APP或停止互联网服务、6个月内停止联网、停机整顿处置等处罚。消息一披露,舆论朝两个方向倒,一方认为,滴滴的确给市民的出行带来了很多的方便,如果滴滴车被下架,那么打车将会变得更难。另一方则认为,不合规的网约车将存在风险,如2018年5月发生在郑州的滴滴司机杀害空姐案件将是前车之鉴。
相关部门对不合乎规定的网约车进行管制无疑是对社会公共安全的维护,也是保障每一位公民的合法权利不受侵害。如果说被我们常用的滴滴,因为拒整改不合规网约车,那么受到整治是必要得,因为不能为社会的不良风气造就任何可以生长的环境。
如果一个网约车被下架了,还会有其他网约车来取而代之,这是经济社会发展的必要规律。
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