交警大队上马“抓拍神器”，一个月内，832辆大货车遭罚款

卡友E族 · 发表于 2019-8-2 11:19

货车司机对待交警的感情，就像老鼠对待猫。

电子眼是什么呢？可以说是交警眼睛的延伸。原来交警只能看几十米，现在有了电子眼，全城交通状况尽在眼底。自动抓拍、自动记录，这效率可比人工操作强多了。

现在的电子眼也是越来越高科技，除了自动抓拍和存储，还增加了人工智能识别。忌惮于先进技术，司机朋友开车也越来越小心，生怕一个不留神就被抓拍、扣分罚款。

最近，山东某交警大队就研制了一套“大小型车辆长距广角抓拍系统”，这套系统非常先进。其原理是，通过技术手段调整视距、升级摄像机、叠加捕获大货车车头车尾6张高清图片，增加对货车驾乘人员、车头细节特征捕获率。

这套系统经过实际验证十分有效，或者说恐怖。仅仅上线一个月，就查获闯红灯大货车832辆。这些车辆根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，处以罚款200元、驾驶证记6分的处罚。粗略算来，罚款金额达到十几万元。

作为常年跑车的卡友，每天都与电子眼相伴，有必要了解一下，电子眼工作原理是怎样的？是不是违法都会被拍？

第一，如何拍照取证

当红灯亮起时，电子眼启动，会对违章车辆拍下3张照片。这3张照片具体为：

当车辆前轮过警戒线时就会拍下第一张；当后轮使过警戒线时拍第二张；当车辆驶过对面路口警戒线时拍下第三张。

当这三张照片拍齐，那你就是闯红灯无疑了。准备好6分和200人民币，一口价没商量。

第二，电子眼工作原理

电子眼是通过感应线来感应马路上汽车传来的信息的，收集好信号后传递到中央处理器，然后暂存在寄存器上。

若在相同时间间隔中，同时产生2个脉冲信号，就视为有效。也就是说，红灯亮起时，虽然前轮已过线，但后轮还没过线，此时仅产生1个脉冲，所以为无效信号，此时不拍照。所以，要是前轮过线了，千万别倒回，一旦倒回就会产生2个信号而被拍照。

电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

它是通过感应线来感应马路上汽车传来的信息的，收集好信号后传递到中央处理器，然后暂存在寄存器上。

在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”。简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

第三，电子眼捕获率

电子眼除了能拍出高清画面外，还具有极高的车辆捕获率，只要违章百分百会被拍。识别时间为1秒；车牌识别率也非常高，晚上为90%以上，而白天为95%以上。适用的车速范围为5-180Km/h。当然，你别以为开200Km/h就没法治你了，有多种电子眼等着。

另外，一个摄像头一般只能拍一个车道，但往往一个路口会有多个摄像头，总之就是能照顾到所有的车道。

所以卡友们不要抱有侥幸心理，以为偶尔一次闯闯红灯、超超速没事，其实都被抓拍记录进系统，开出罚单恭候你。

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