2015年,国家发改委批复的成渝地区城际铁路建设规划(2015~2020年)中,成都→金堂→中江→三台铁路已经出现。2016年3月28日,成都市政府新闻办公室发布的《成都市城建攻坚2025规划》,其中在完善市域铁路网络中提到,将规划研究成都经金堂至三台城际铁路;成都→金堂→中江→三台城际铁路作为成渝经济区辅助城际线纳入规划研究。
绵阳已经将 成都→金堂→中江→三台→盐亭城际铁路纳入储备项目,目前依靠争取绵阳-南充城际铁路很不现实且遥遥无期。
西充县委县政府、发改局应该借此机遇向上申请,争取将成都至三台 、盐亭的城际铁路延伸至西充,可以结束西充不通铁路(结束西充作为南充地区最后一个不通铁路的县)的历史,为西充的发展提供助力:
成都→金堂→中江→三台→盐亭城际铁路延伸至西充并连通兰渝铁路,可以使西充更好的融入到成都、重庆交通大循环,促进西充的县域经济快速发展、健康发展。也能吸引更多成都企业到西充投资设厂,同时西充的产品还可以通过城际铁路运到兰渝铁路,或是通过兰渝铁路、达成铁路到成都、重庆,然后出口到国外。这样西充就可以通过铁路连接东西南北了。南充所有县市就实现铁路联通了。
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