入手锐界已经两年了

辣妹子拉拉

开了2年时间，我也应该上来总结一下用车感受，先说说主要的几个不错的地方：
福特车的底盘扎实，变速箱换挡顺滑，车内静音效果超出预想，空间大，外观大气，不low。



前脸看威猛大气,侧面看感觉比较高大。



内饰设计跟外观一样，没有多余花哨的地方,中央扶手和中控比较宽，手能触摸的地方基本都是柔软的，手肘着的扶手箱也很软。








对于空间，我其实没有太硬性要求的,不过买车前我也仔细比对过,锐界的空间不如汉兰达，但比途观、昂科威、CRV、科帕奇等车都大，空间日常完全够用了。而研究来说，汉兰达是牺牲了座椅厚度才显得空间大，其实汉兰达座椅有点单薄，而锐界美式大沙发舒适多了，比较喜欢美系车的硬派座椅,不喜欢日韩的软派座椅。



起步还不错,比我前一辆车1.8L排量的车强不少,4、50码后动力强劲,油门轻轻一点,动力就来，福特变速箱真的不错,地板油下去,从0到1000,没有顿坐感,这变速箱在我开过的车里面是最好的了!



隔音很好!另外这个车胎是米胎，质量有保障。



目前油耗10个，上海市区和中环各一半,已经超出我的预期，我原以为要13~15个油，我前面加的95号，后面加的92号。







当时我很看中的汉兰达中控下一长条大储物箱,但我估计时间长了应该是很容易积灰的吧。
同配置的汉兰达比锐界贵2万左右，更重要的,锐界的发动机、底盘、变速箱这三大件,全面领先汉兰达!我两个车都试驾2、3次比对出来的,两车动力算是比较接近吧,感觉锐界路感强一丁点。锐界底盘极其扎实,过坑过坎声音厚重,转弯不侧倾,非常牛的底盘，汉兰达相对弱一些，转弯侧倾还是有点的,试驾过的人都知道这点。变速箱的差距也是蛮大的,锐界的变速箱是我开过最好的,0~100码无顿挫,而汉兰达在2000转涡轮介入时会非常明显地往前倾。不过我说再多也比不上亲自去试驾感受，建议关注的小伙伴可以等新锐界上市，坐等看有哪些变化。